केटीएम250 एडवेंचर Vs ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2.52 लाख

₹ 8.55 लाख

ओवरव्यू

केटीएम250 एडवेंचर Vs ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 250 एडवेंचर Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

250 एडवेंचर Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर in New Delhi starts at ₹ 8.55 लाख. On the other hand, केटीएम250 एडवेंचर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.52 लाख.

Summary	केटीएम250 एडवेंचर	ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर
Price	₹ 2.52 लाख	₹ 8.55 लाख
Manufacturer	KTM	Triumph
Body Type	Off Road	Off Road
Mileage	35.00 Kmpl	18.00 Kmpl
Power	29.50 bhp	64.10 bhp
Engine	248.0 CC	900.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

250 एडवेंचर Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर base engine returns 18 Kmpl. The केटीएम250 एडवेंचर base returns 35 Kmpl.

250 एडवेंचर Vs स्ट्रीट स्क्रैम्बलर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफस्ट्रीट स्क्रैम्बलर gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम250 एडवेंचर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	248.0 सीसी	900.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	2
अधिकतम पावर	29.5 bhp @ 9000 आरपीएम	64.1 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	24 Nm @ 7500 आरपीएम	80 Nm @ 3200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	8
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injector	Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
बोर	72	84.6 mm
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A
ईएमएस	Bosch EMS	N/A
स्नेहन	Wet sump	N/A
स्ट्रोक	61.1	80 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	14.5 L	12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	N/A
माइलेज	35.00 किमी/लीटर	18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	177 किलोग्राम	203 किलोग्राम
लंबाई	2154 मिलीमीटर	2090 मिलीमीटर
चौड़ाई	900 मिलीमीटर	835 मिलीमीटर
ऊंचाई	1263 मिलीमीटर	1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1430 मिलीमीटर	1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	200 मिलीमीटर	N/A
सीट हाइट	855 मिलीमीटर	790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	PASC™ Antihopping Clutch	Wet, Multi-plate Assist Clutch
दबाव अनुपात	N/A	11.0:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Steel Trellis Frame	Tubular Steel Cradle
फ्रंट सस्पेंशन	WP APEX 43	KYB 41mm Forks, Non-adjustable With Cartridge Damping, 120mm Travel
रियर सस्पेंशन	WP APEX - Monoshock	KYB Twin RSUs, With Pre-load Adjustment, 120mm Rear Wheel Travel.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc, Nissin 2-piston Floating Caliper, ABS
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	230 मिलीमीटर	255 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	19 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Spoke Wheels
फ्रंट टायर	N/A	100/90-19
रियर टायर	N/A	150/70 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	N/A	Maintenance Free
हेडलाइट	LED	Halogen
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
एबीएस
खूबसूरत स्टाइल	-
फिंगर टिप कंट्रोल	-
Immobiliser	-
इन्तेर्चांगेयब्ले पिल्लिओं सीट एंड एल्युमीनियम रैक विथ रिमूवेबल पिल्लिओं पेग्स	-
लेटेस्ट निस्सिन ब्रांडेड ट्विन पिस्टन स्लाइडिंग कैलिपर	-
एलईडी डीआरएल हेडलाइट	-
लाल रियर लाइट	-
राइड करे वायर के साथ	-
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल	-
टॉर्क असिस्ट क्लच	-
टार्क असिस्ट क्लच	-
ट्रैक्शन कंट्रोल	-
ट्रिप कंप्यूटर	-
ट्विन फीचर क्लॉक्स	-
usb पावर सॉकेट	-

अद्दितोनल फीचर्स

एल्युमिनियम हीट कवर	-
High & Wide Handleber	-
New Tech LED Tail Light	-
Passenger Grab Rail	-
Round Headlight With LED Ring	-
Shift Light	-
Stand Alarm	-
Tear Drop Steel Fuel Tank 13.5 Lt	-
Vintage Seat	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम250 एडवेंचर

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