भारत में नई बाइक और कारें

केटीएम 250 ड्यूक Vs बेनेली बीएन 302आर Vs बेनेली टीएनटी 300 comparison

ओवरव्यू

केटीएम 250 ड्यूक Vs बेनेली बीएन 302आर Vs बेनेली टीएनटी 300 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 250 ड्यूक Vs बीएन 302आर Vs टीएनटी 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

250 ड्यूक Vs बीएन 302आर Vs टीएनटी 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बेनेली बीएन 302आर starts at ₹ 3.1 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीएनटी 300 starts at ₹ 2.99 लाख Lastly, the केटीएम 250 ड्यूक starts at ₹ 2.09 लाख.

Key Featuresकेटीएम 250 ड्यूकबेनेली बीएन 302आरबेनेली टीएनटी 300
Price₹ 2.09 लाख₹ 3.1 लाख₹ 2.99 लाख
Mileage30.00 Kmpl20.00 Kmpl25.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine248.8 CC300.0 CC300.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

250 ड्यूक Vs बीएन 302आर Vs टीएनटी 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेली बीएन 302आर base engine returns 20 Kmpl. The बेनेली टीएनटी 300 base returns 25 Kmpl. The केटीएम 250 ड्यूक basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

250 ड्यूक Vs बीएन 302आर Vs टीएनटी 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेली बीएन 302आर gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीएनटी 300 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम 250 ड्यूक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 248.8 सीसी300.0 सीसी300.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 122
अधिकतम पावर 29.6 bhp @ 9000 आरपीएम38.26 bhp @ 11500 आरपीएम38 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 24 Nm @ 7500 आरपीएम26.5 Nm @ 10000 आरपीएम26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledWater CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Bore 72 mmN/AN/A
Emission Standard BS VIN/AN/A
Stroke 61.1 mmN/AN/A
Throttle Body TB 38N/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L14.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A3.0 L
माइलेज 30.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम198 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2150 मिलीमीटर2130 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर745 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1115 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटरN/A1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटर150 मिलीमीटर160 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटरN/A795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच 7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet MultiplateWet Multiplate
Compression Ratio 12.5:1N/AN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split- Steel Trellis Frame, Powder CoatedSteel Trellis FrameSteel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmInverted Telescopic ForkInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Wp Monoshock, 10 Step AdjustHydraulic Mono Shock AbsorberHydraulic Monoshock Absorber
Suspension Travel (Front) 142 mmN/AN/A
Suspension Travel (Rear) 60 mmN/AN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Double DiscHydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर260 मिलीमीटर260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 R 17, 54 H120/70 - 17 (P)
रियर टायर 150/60 X 17150/60 R 17, 66 H160/60 - 17 (P)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free12V MF
हेडलाइट LEDBulbMulti-Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
6.5-inch TFT Instrument consolecross--
एबीएसtickcross-
Bluetooth Connectivitycross--
Dynamic Traction Controlcross--
Engine Braking Controlcross--
wheelie controlcross--
9एमबी एबीएस ब्रेक--cross
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivity--cross
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM--cross
One-piece seat bench--cross
Rear pre-load adjustable--cross
Rear rebound adjustable--cross
Riding Modes Rain/Road--cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन--cross
Upside down fork--cross

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)--cross
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement--cross
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक--tick
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity--cross
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)--tick
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ--tick
वेल-पैडेड प्लश सीट--tick

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Clustercross--
Adjustable hand brake and clutch levers--cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Mercedes Benz V Class Desktop