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केटीएम250 ड्यूक Vs बेनेलीलिओसीनो 250 comparison

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ओवरव्यू

केटीएम250 ड्यूक Vs बेनेलीलिओसीनो 250 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 250 ड्यूक Vs लिओसीनो 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

250 ड्यूक Vs लिओसीनो 250 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम250 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.22 लाख. On the other hand, बेनेलीलिओसीनो 250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.5 लाख.

Summaryकेटीएम250 ड्यूकबेनेलीलिओसीनो 250
Price₹ 2.22 लाख₹ 2.5 लाख
ManufacturerKTMBenelli
Body TypeSportsCommuter
Mileage30.00 Km/l37.00 Km/l
Power29.60 bhp25.00 bhp
Engine248.8 CC249.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

250 ड्यूक Vs लिओसीनो 250 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम250 ड्यूक base engine returns 30 Km/l. The बेनेलीलिओसीनो 250 base returns 37 Km/l.

250 ड्यूक Vs लिओसीनो 250 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम250 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीलिओसीनो 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 248.8 सीसी249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 29.6 bhp @ 9000 आरपीएम25 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 24 Nm @ 7500 आरपीएम21 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 72 mmN/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
स्ट्रोक 61.1 mmN/A
दम घोंटने का अवयव TB 38N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L
माइलेज 30.00 Km/l37.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम162 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2030 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर840 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1115 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1380 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच 7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedN/A
दबाव अनुपात 12.5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split- Steel Trellis Frame, Powder CoatedN/A
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mm41mm USD Telescopic
रियर सस्पेंशन Wp Monoshock, 10 Step AdjustPre-load Adjustable
सशपेंशन यात्रा (सामने) 142 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSingle Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 - R17
रियर टायर 150/60 X 17150/60 - R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VN/A
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
सिंगल चैनल एब्सcross-
BS IV इंजन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग-cross
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग-cross
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट-cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन-cross
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप-cross

मुख्य फीचर्स

Absolute Controlcross-
For Daily Adventurecross-
For Non-stop Funcross-
Next-gen Technologycross-

Competitor of केटीएम250 ड्यूक

Competitor of बेनेलीलिओसीनो 250

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