केटीएम250 ड्यूक Vs हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 248.8 सीसी | 248.8 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 29.6 bhp @ 9000 आरपीएम | 29.5 bhp @ 9000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 24 Nm @ 7500 आरपीएम | 24 Nm @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection System | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
बोर | 72 mm | N/A |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
स्ट्रोक | 61.1 mm | N/A |
दम घोंटने का अवयव | TB 38 | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.4 L | 9.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 30.00 Km/l | 35.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 169 किलोग्राम | 154 किलोग्राम |
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लंबाई | 2072 मिलीमीटर | 2050 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 831 मिलीमीटर | 730 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1109 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1357 मिलीमीटर | 1357 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 151 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 823 मिलीमीटर | 835 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | 7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated | N/A |
दबाव अनुपात | 12.5:1 | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Split- Steel Trellis Frame, Powder Coated | N/A |
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फ्रंट सस्पेंशन | WP Upside-down Ø 43 Mm | 43 Mm USD Front Fork |
रियर सस्पेंशन | Wp Monoshock, 10 Step Adjust | Monoshock |
सशपेंशन यात्रा (सामने) | 142 mm | N/A |
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) | 60 mm | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Discs |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Discs |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 230 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 110/70 X 17 | 110/70-R17,54H |
रियर टायर | 150/60 X 17 | 150/60-R17,66H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V | 12V/8Ah |
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हेडलाइट | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
ट्विन एग्जहॉस्ट | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
A Sleek Seat | - | |
Looking Ahead | - | |
Strong Road Holding | - |
Competitor of केटीएम250 ड्यूक
Competitor of हुस्क्वारनास्वार्टपिलेन 250
सम्बंधित कम्पैरिजन 250 ड्यूक
- केटीएम 250 एडवेंचर Vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs केटीएम 250 ड्यूक
- केटीएम 390 ड्यूक Vs केटीएम 250 ड्यूक
- हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 250 Vs केटीएम 250 ड्यूक
- केटीएम 250 ड्यूक Vs होंडा सीबी300आर
- केटीएम 250 एडवेंचर Vs केटीएम 250 ड्यूक
- बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Vs केटीएम 250 ड्यूक
- केटीएम 250 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी
- बजाज पल्सर एनएस 200 Vs केटीएम 250 ड्यूक
- बजाज पल्सर आरएस 200 Vs केटीएम 250 ड्यूक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
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