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केटीएम 250 ड्यूक Vs इंडियन रोडमास्टर इलीट comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.18 लाख
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₹ 50.83 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 250 ड्यूक and इंडियन रोडमास्टर इलीट

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 250 ड्यूक Vs इंडियन रोडमास्टर इलीट on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 250 ड्यूक starts at ₹ 2.01 लाख. On the other hand, the price of the base version of the इंडियन रोडमास्टर इलीट starts at ₹ 48 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 250 ड्यूक base engine returns 30 kmpl. The इंडियन रोडमास्टर इलीट base returns 15 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम 250 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the इंडियन रोडमास्टर इलीट comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
248.8 सीसी
1811.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
2
अधिकतम पावर
30 bhp @ 9000 आरपीएम
N/A
अधिकतम टॉर्क
24 Nm @ 7500 आरपीएम
150 Nm @ 2900 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Closed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Oil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
72 mm
N/A
Emission
BS VI
N/A
Stroke
61.1 mm
N/A
Throttle Body
TB 38
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.4 L
20.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
माइलेज
30.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
169 किलोग्राम
433 किलोग्राम
लंबाई
2072 मिलीमीटर
2676 मिलीमीटर
चौड़ाई
831 मिलीमीटर
1000 मिलीमीटर
ऊंचाई
1109 मिलीमीटर
1491 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1357 मिलीमीटर
1668 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
151 मिलीमीटर
140 मिलीमीटर
सीट हाइट
823 मिलीमीटर
673 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Wet, Multi-Plate
Compression Ratio
12.5:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Split- Steel Trellis Frame, Powder Coated
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
Telescopic Fork / 119 Mm - Cortridge Type
रियर सस्पेंशन
Wp Monoshock, 10 Step Adjust
Single Shock With Air Adjust / 114 Mm
Suspension Travel (Front)
142 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
16 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
Dunlop Elite 3 130/90 B16 73H
रियर टायर
150/60 X 17
Dunlop Elite 3 Multi-Compound 180/60 R16 80H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
Maintenance Free
हेडलाइट
12V 60/55W H4, Multi-Reflector Type
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Analogue
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
tick
140 Litres of Waterproof Storage Space
-
tick
23 Karat Gold Leaf Badging On The Fuel Tank And Lower Engine Covers
-
tick
Billet Aluminium Floorboards
-
tick
क्रूज़ कंट्रोल
-
tick
Full Led Headlamp
-
tick
Heated Seats
-
tick
Indian's Ride Command system
-
tick
Pillion Armrests
-
tick
Pinnacle Mirrors
-
tick
Premium Touring Console
-
tick

Additonal Features

ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
cross
-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
cross
-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
cross
-
वेल-पैडेड प्लश सीट
cross
-

Key Features

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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Jawa 300 2