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केटीएम 250 ड्यूक Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 1.4 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 250 ड्यूक and टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 250 ड्यूक Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V starts at ₹ 1.24 लाख and goes up to ₹ 1.29 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 250 ड्यूक starts at ₹ 2.09 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 32 kmpl. The केटीएम 250 ड्यूक base returns 30 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 250 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
248.8 सीसी
197.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
29.6 bhp @ 9000 आरपीएम
20.2 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
24 Nm @ 7500 आरपीएम
16.8 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Oil Cooler With Ram Air Assist
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
72 mm
N/A
Emission Standard
BS VI
BS VI
Stroke
61.1 mm
N/A
Throttle Body
TB 38
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.4 L
12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
2.5 L
माइलेज
30.00 किमी/लीटर
32.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
169 किलोग्राम
149 किलोग्राम
लंबाई
2072 मिलीमीटर
2050 मिलीमीटर
चौड़ाई
831 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर
ऊंचाई
1109 मिलीमीटर
1105 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1357 मिलीमीटर
1353 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
151 मिलीमीटर
180 मिलीमीटर
सीट हाइट
823 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
5 Gears
क्लच
7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper Clutch
Compression Ratio
12.5:1
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Split- Steel Trellis Frame, Powder Coated
Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
Telescopic Froks
रियर सस्पेंशन
Wp Monoshock, 10 Step Adjust
Mono Tube - Monoshock
Suspension Travel (Front)
142 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
270 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
90/90-17 (Tubeless)
रियर टायर
150/60 X 17
130/70-17 (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
12V, 9Ah
हेडलाइट
LED
60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position Lamp
टेललाइट
LED
LED 2.5 W

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
-
Dual Channel ABS
-
cross
Electronic Fuel Injection (EFI)
-
tick
On Board Computer
-
cross
Race-Derived O3C Tech
-
tick
Race-Tuned Kyb Monoshock
-
tick
Racing Double-Barrel Exhaust
-
tick
Remora Racing Tyres
-
tick
Single Channel ABS
-
tick
Slipper Clutch
-
tick
Switchable Traction Control & ABS
-
cross

Additonal Features

Lean Angle Mode
-
tick
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
-
tick

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
-
tick
Call And SMS Alerts
-
tick
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
-
tick

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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