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केटीएम390 ड्यूक Vs एथर450 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 373.2 सीसी | N/A |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
| अधिकतम पावर | 43 bhp @ 9000 आरपीएम | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 37 Nm @ 7000 आरपीएम | 20.50 Nm |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | N/A |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection System | N/A |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| बोर | 89 mm | N/A |
| कॉम्प्रिशन | 12:88:1 | N/A |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
| ईएमएस | Bosch EMS with Ride by Wire | N/A |
| स्ट्रोक | 60 mm | N/A |
| बैटरी टाइप | N/A | 2.4 KWh Lithium-ion |
| समय चार्ज | N/A | 2 Hours 40 Min |
| फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | 1 Km/min |
| इंजन की शक्ति | N/A | 7.24 बीएचपी |
| त्वरण (0-40 किमी प्रति घंटे) | N/A | 3.9 s |
| मोटर टाइप | N/A | BLDC Motor |
| टॉप स्पीड | N/A | 80 kmph |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 13.4 L | N/A |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.5 L | N/A |
| माइलेज | 35.00 किमी/लीटर | N/A |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
| बैटरी रेंज | N/A | 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 167 किलोग्राम | 118 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2072 मिलीमीटर | 1800 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 831 मिलीमीटर | 700 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1109 मिलीमीटर | 1250 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1357 मिलीमीटर | 1278 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 151 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 823 मिलीमीटर | 765 मिलीमीटर |
| f:r वजन अनुपात | N/A | 47 : 53 |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | 7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated | Belt Drive |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Split Trellis Frame, Powder Coated | Precision Machined Hybrid Chassis |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | WP Upside-down Ø 43 Mm | Telescopic Forks |
| रियर सस्पेंशन | WP Monoshock ,10 Step Adjust | Symmetrically Mounted Progressive Mono-shock |
| फ्रेम डिजाइन | Spilt-Steel trellis Frame ,Power Coated | N/A |
| सशपेंशन यात्रा (सामने) | 142 mm | N/A |
| सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) | 60 mm | N/A |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc | Hydraulically Actuated Triple-Piston Calliper - Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Single-Pistion Floating Calliper Brake Disc | Hydraulically Actuated Single-Piston Calliper - Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 200 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 190 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 12 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 110/70 X 17 | 90/90-12 Tubeless |
| रियर टायर | 150/60 X 17 | 90/90-12 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V | Lithium-ion |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |
| गियर इंडिकेटर |  |  |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 17-इंच ऑरेंज व्हील | | - |
| 9एमबी एबीएस ब्रेक | | - |
| एबीएस | | - |
| नया ट्विन हेडलाइट | | - |
| साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है | | - |
| इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | | - |
| पीलियन राइड सीट | | - |
| टेलिस्कोपिक फोर्क | | - |
| टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन | | - |
| Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | | - |
| 18 लीटर का स्टोरेज स्पेस | - | |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
| बोल्ड बॉडी-माउंटेड हेडलैम्प | - | |
| नक्काशीदार पूंछ प्रकाश | - | |
| तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
| Check who is calling with Bluetooth® connectivity | - | |
| Front & Rear Disc Brakes | - | |
| Get over-the-air software upgrades | - | |
| Interactive Dash | - | |
| LED Headlamp & position lamp | - | |
| Low Center Of Gravity | - | |
| Metal Muffler Protector | - | |
| Mono-Shock Suspension | - | |
| Perfect Balance | - | |
| Play the next song with Bluetooth® connectivity | - | |
| Reverse Mode | - | |
| सिग्नेचर गोल्ड रिम | - | |
| ट्यूबलेस टायर्स | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| 100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | | - |
| 9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | | - |
| बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ) | | - |
| एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है | | - |
| आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच | | - |
| साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है | | - |
| Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars | | - |
| 7” Touchscreen | - | |
मुख्य फीचर्स
| Find the nearest charging point | - | |
| Navigate with on-board Google MapsTM | - | |
Competitor of केटीएम390 ड्यूक
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 - 22.95 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of एथर450
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,832 - 60,186emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 61,497 - 69,757emi स्टार्टस₹ 1,142 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन 390 ड्यूक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
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- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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