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केटीएम 390 ड्यूक Vs बेनेली टीएनटी 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.81 लाख
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₹ 3.37 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 390 ड्यूक and बेनेली टीएनटी 300

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 390 ड्यूक Vs बेनेली टीएनटी 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बेनेली टीएनटी 300 starts at ₹ 2.99 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 kmpl. The बेनेली टीएनटी 300 base returns 25 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेली टीएनटी 300 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
373.2 सीसी
300.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
2
अधिकतम पावर
43 bhp @ 9000 आरपीएम
38 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
37 Nm @ 7000 आरपीएम
26.5 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
89 mm
N/A
Compression
12:88:1
N/A
Emission Standard
BS VI
N/A
EMS
Bosch EMS with Ride by Wire
N/A
Stroke
60 mm
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.4 L
16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.5 L
3.0 L
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
167 किलोग्राम
196 किलोग्राम
लंबाई
2072 मिलीमीटर
2130 मिलीमीटर
चौड़ाई
831 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
ऊंचाई
1109 मिलीमीटर
1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1357 मिलीमीटर
1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
151 मिलीमीटर
160 मिलीमीटर
सीट हाइट
823 मिलीमीटर
795 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Split Trellis Frame, Powder Coated
Steel Trellis Frame
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
Inverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन
WP Monoshock ,10 Step Adjust
Hydraulic Monoshock Absorber
Frame Design
Spilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
N/A
Suspension Travel (Front)
142 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
Hydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single-Pistion Floating Calliper Brake Disc
Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
260 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
120/70 - 17 (P)
रियर टायर
150/60 X 17
160/60 - 17 (P)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
12V MF
हेडलाइट
LED
Multi-Reflector Type
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
9एमबी एबीएस ब्रेक
tick
-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM
tick
-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन
tick
-
BSIV Engine
-
cross

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)
tick
-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement
tick
-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity
tick
-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग
-
cross
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग
-
cross
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट
-
cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
-
cross
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक
-
tick
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)
-
tick
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ
-
tick
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन
-
cross
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
cross
वेल-पैडेड प्लश सीट
-
tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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