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केटीएम 390 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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₹ 3.92 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 390 ड्यूक and बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 390 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस starts at ₹ 3.49 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 kmpl. The बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस base returns 30 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
373.2 सीसी
313.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
43 bhp @ 9000 आरपीएम
34 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
37 Nm @ 7000 आरपीएम
28 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Electronic Fuel Injection, BMS-E2
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Water-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
89 mm
N/A
Compression
12:88:1
N/A
Emission Standard
BS VI
N/A
EMS
Bosch EMS with Ride by Wire
N/A
Stroke
60 mm
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.4 L
11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.5 L
1.0 L
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
167 किलोग्राम
169 किलोग्राम
लंबाई
2072 मिलीमीटर
2075 मिलीमीटर
चौड़ाई
831 मिलीमीटर
880 मिलीमीटर
ऊंचाई
1109 मिलीमीटर
1230 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1357 मिलीमीटर
1420 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
151 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
823 मिलीमीटर
835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Split Trellis Frame, Powder Coated
Tubular Steel Frame With Bolted Rear Frame
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
Upside Down Fork , Ø 41 Mm
रियर सस्पेंशन
WP Monoshock ,10 Step Adjust
Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload
Frame Design
Spilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
N/A
Suspension Travel (Front)
142 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single-Pistion Floating Calliper Brake Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
19 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
110/80 R19
रियर टायर
150/60 X 17
150/70 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
12 V / 8 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट
LED
Bulb
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
9एमबी एबीएस ब्रेक
tick
-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM
tick
-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन
tick
-
5-Speed Constant Mesh
-
cross
EfiFuel System
-
cross
Elegant Design
-
cross
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
-
cross
Heat Management Technology
-
cross
Hydraulic Disc Brakes
-
cross
Modern Instrumentation
-
cross
Ninja Styling
-
cross
V-Twine 250cc Engine
-
cross
World's Smallest ABS Unit
-
cross

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)
tick
-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement
tick
-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity
tick
-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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