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केटीएम390 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

केटीएम390 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 390 ड्यूक Vs जी 310 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

390 ड्यूक Vs जी 310 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.71 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूजी 310 आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.5 लाख.

Summaryकेटीएम390 ड्यूकबीएमडब्ल्यूजी 310 आर
Price₹ 2.71 लाख₹ 2.5 लाख
ManufacturerKTMBMW
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Kmpl30.00 Kmpl
Power43.00 bhp33.50 bhp
Engine373.2 CC313.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

390 ड्यूक Vs जी 310 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम390 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base returns 30 Kmpl.

390 ड्यूक Vs जी 310 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी313.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 43 bhp @ 9000 आरपीएम33.5 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 37 Nm @ 7000 आरपीएम28 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemElectronic Fuel Injection, BMS-E2
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledWater-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 89 mmN/A
कॉम्प्रिशन 12:88:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
ईएमएस Bosch EMS with Ride by WireN/A
स्ट्रोक 60 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L1.0 L
माइलेज 35.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 167 किलोग्राम158 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2005 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर820 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1380 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 823 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच 7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedMultiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split Trellis Frame, Powder CoatedBolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmUpside Down Fork , Ø 41 Mm
रियर सस्पेंशन WP Monoshock ,10 Step AdjustSolid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload
फ्रेम डिजाइन Spilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
सशपेंशन यात्रा (सामने) 142 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Single-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 R17
रियर टायर 150/60 X 17150/60 R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V12V / 8Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDBulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकtick-
एबीएसcrosstick
Bosch 9.1 MP ABS systemcross-
Brembo Braking Systemcross-
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टमcross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैtick-
LCD instrument panelcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनtick-

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)tick-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैtick-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैtick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

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