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केटीएम 390 ड्यूक Vs सीएफ मोटो 650एनके comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

केटीएम 390 ड्यूक Vs सीएफ मोटो 650एनके Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 390 ड्यूक Vs 650एनके on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

390 ड्यूक Vs 650एनके – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सीएफ मोटो 650एनके starts at ₹ 3.99 लाख.

Key Featuresकेटीएम 390 ड्यूकसीएफ मोटो 650एनके
Price₹ 2.53 लाख₹ 3.99 लाख
Mileage35.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power43.00 bhp60.00 bhp
Engine373.2 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

390 ड्यूक Vs 650एनके – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The सीएफ मोटो 650एनके base returns 21 Kmpl.

390 ड्यूक Vs 650एनके – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the सीएफ मोटो 650एनके comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 43 bhp @ 9000 आरपीएम60 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 37 Nm @ 7000 आरपीएम56 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 48
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemEFI
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Bore 89 mmN/A
Compression 12:88:111.3:1
Emission Standard BS VIN/A
EMS Bosch EMS with Ride by WireN/A
Stroke 60 mmN/A
Bore x stroke N/A83.0mm×60.0mm
इग्निशन N/AECU

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 167 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2114 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर757 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1100 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1415 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच 7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedN/A
अधिकतम स्पीड N/A180 km/h

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split Trellis Frame, Powder CoatedN/A
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmRetractable Type
रियर सस्पेंशन WP Monoshock ,10 Step AdjustCantilever Type
Frame Design Spilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
Suspension Travel (Front) 142 mmN/A
Suspension Travel (Rear) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscHydraulic
रियर ब्रेक टाइप Single-Pistion Floating Calliper Brake DiscHydraulic
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटरN/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटरN/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70 ZR17
रियर टायर 150/60 X 17160/60 ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VN/A
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross-
9एमबी एबीएस ब्रेकtick-
एबीएसcross-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
Dual Channel ABScrosstick
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMtick-
Silencer Increases Water Wading Abilitycross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनtick-
5-Speed Constant Mesh-cross
EfiFuel System-cross
Hydraulic Disc Brakes-cross
V-Twine 250cc Engine-cross

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)tick-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementtick-
15-लीटर फ्यूल टैंकcross-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitytick-

मुख्य फीचर्स

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