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केटीएम 390 ड्यूक Vs होंडा सीबीआर 650आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.53 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम 390 ड्यूक Vs होंडा सीबीआर 650आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 390 ड्यूक Vs सीबीआर 650आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

390 ड्यूक Vs सीबीआर 650आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the होंडा सीबीआर 650आर starts at ₹ 7.7 लाख.

Key Featuresकेटीएम 390 ड्यूकहोंडा सीबीआर 650आर
Price₹ 2.53 लाख₹ 7.7 लाख
Mileage35.00 Kmpl25.00 Kmpl
Power43.00 bhp85.90 bhp
Engine373.2 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

390 ड्यूक Vs सीबीआर 650आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The होंडा सीबीआर 650आर base returns 25 Kmpl.

390 ड्यूक Vs सीबीआर 650आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the होंडा सीबीआर 650आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 43 bhp @ 9000 आरपीएम85.9 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 37 Nm @ 7000 आरपीएम60.1 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 416
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Bore 89 mmN/A
Compression 12:88:1N/A
Emission Standard BS VIN/A
EMS Bosch EMS with Ride by WireN/A
Stroke 60 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L15.4 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर25.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 167 किलोग्राम210 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2135 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर749 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1149 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1449 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटर132 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच 7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedMultiplate Wet Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split Trellis Frame, Powder CoatedDiamond Type
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mm41 Mm - USD Fork
रियर सस्पेंशन WP Monoshock ,10 Step AdjustPro-Link
Frame Design Spilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
Suspension Travel (Front) 142 mmN/A
Suspension Travel (Rear) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc Double Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-Pistion Floating Calliper Brake DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर340 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70 ZR17 M/C (58W)
रियर टायर 150/60 X 17180/55 ZR17 M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V12V/8.6Ah
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross-
9एमबी एबीएस ब्रेकtick-
एबीएसcrosscross
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
Dual Channel ABScross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMtick-
Silencer Increases Water Wading Abilitycross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनtick-
ABS and Switchable Traction Control-cross
Assist And Slipper Clutch-cross
Dual-Channel ABS-tick
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-cross
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए-cross
Effortless Assist/Slipper Clutch-tick
Embellished With Full LED Lighting-tick
LCD Display-tick
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट-cross
Redesigned Exhaust & Muffler-tick
Roading Four-Cylinder Engine-tick

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)tick-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementtick-
15-लीटर फ्यूल टैंकcross-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitytick-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-cross
पावर मोड सेलेक्शन-cross
3-मोड KTRC सिस्टम-cross
The Exhaust System Features A 4-Into-2-Pre-Chamber-Into-2 Layout-cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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