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केटीएम 390 ड्यूक Vs ह्योसंग अक्विला 250 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.81 लाख
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₹ 3.16 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 390 ड्यूक and ह्योसंग अक्विला 250

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 390 ड्यूक Vs ह्योसंग अक्विला 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the ह्योसंग अक्विला 250 starts at ₹ 2.84 लाख and goes up to Rs. ₹ 3.15 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 kmpl. The ह्योसंग अक्विला 250 base returns 30 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the ह्योसंग अक्विला 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
373.2 सीसी
249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
2
अधिकतम पावर
43 bhp @ 9000 आरपीएम
26.21 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
37 Nm @ 7000 आरपीएम
21.37 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Oil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
89 mm
N/A
Compression
12:88:1
N/A
Emission Standard
BS VI
N/A
EMS
Bosch EMS with Ride by Wire
N/A
Stroke
60 mm
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.4 L
14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.5 L
N/A
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
167 किलोग्राम
179 किलोग्राम
लंबाई
2072 मिलीमीटर
2282 मिलीमीटर
चौड़ाई
831 मिलीमीटर
875 मिलीमीटर
ऊंचाई
1109 मिलीमीटर
1096 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1357 मिलीमीटर
1515 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
151 मिलीमीटर
155 मिलीमीटर
सीट हाइट
823 मिलीमीटर
710 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
5 Gears
क्लच
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Split Trellis Frame, Powder Coated
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
Telescopic
रियर सस्पेंशन
WP Monoshock ,10 Step Adjust
Hydraulic Double Shock Absorber
Frame Design
Spilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
N/A
Suspension Travel (Front)
142 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
Hydraulic Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single-Pistion Floating Calliper Brake Disc
Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
16 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
110/90 16 59S
रियर टायर
150/60 X 17
150/80 15 70S

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
Halogen
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Analogue
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
9एमबी एबीएस ब्रेक
tick
-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM
tick
-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन
tick
-
5 Speed Constant Mesh
-
tick
Electronic Fuel Injection (EFI)
-
cross
Hydraulic Disc Brakes
-
tick
Race-Derived O3C Tech
-
cross
Race-Tuned Kyb Monoshock
-
cross
Racing Double-Barrel Exhaust
-
cross
Remora Racing Tyres
-
cross
Single Channel ABS
-
cross
Slipper Clutch
-
cross
V-Twin 250cc Engine
-
tick

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)
tick
-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement
tick
-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity
tick
-
Lean Angle Mode
-
cross
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसी
-
cross

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technology
-
cross
Call And SMS Alerts
-
cross
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile App
-
cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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