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केटीएम 390 ड्यूक Vs कावासाकी निंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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कम्पेयर केटीएम 390 ड्यूक and कावासाकी निंजा 300

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 390 ड्यूक Vs कावासाकी निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा 300 starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा 300 base engine returns 26 kmpl. The केटीएम 390 ड्यूक base returns 35 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 390 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन सीसी
373.2 सीसी
296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
2
अधिकतम पावर
43 bhp @ 9000 आरपीएम
38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
37 Nm @ 7000 आरपीएम
27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Bore
89 mm
N/A
Compression
12:88:1
N/A
Emission Standard
BS VI
N/A
EMS
Bosch EMS with Ride by Wire
N/A
Stroke
60 mm
N/A
फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.4 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.5 L
N/A
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
कर्ब वेट
167 किलोग्राम
179 किलोग्राम
लंबाई
2072 मिलीमीटर
2015 मिलीमीटर
चौड़ाई
831 मिलीमीटर
715 मिलीमीटर
ऊंचाई
1109 मिलीमीटर
1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1357 मिलीमीटर
1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
151 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
823 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर
No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Wet Multiplate
चैसी टाइप
Split Trellis Frame, Powder Coated
Tube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन
WP Monoshock ,10 Step Adjust
Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm
Frame Design
Spilt-Steel trellis Frame ,Power Coated
N/A
Suspension Travel (Front)
142 mm
N/A
Suspension Travel (Rear)
60 mm
N/A
फ्रंट ब्रेक टाइप
Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake Disc
Single Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single-Pistion Floating Calliper Brake Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर
व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
110/70R17 M/C 54H
रियर टायर
150/60 X 17
140/70R17 M/C 66H
बैटरी
12V
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
Bulb And Reflector Type
टेललाइट
LED
LED
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
17-इंच ऑरेंज व्हील
-
6-Spoke Cast Wheel: Light weight, easy to maintain
-
9एमबी एबीएस ब्रेक
-
एबीएस
-
नया ट्विन हेडलाइट
-
i3S Technology - Saves Fuel Every Time You Stop
-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
-
पीलियन राइड सीट
-
Stylish Graphics: Contemporary Looks
-
Stylish Tail Lamp: Adds to the overall good looks of the bike
-
Symmetric Head Lamp: Uniform visibility at night
-
टेलिस्कोपिक फोर्क
-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
-
Elegant Design
-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व
-
Heat Management Technology
-
Modern Instrumentation
-
Ninja Styling
-
World's Smallest ABS Unit
-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
-
Bosch Dual channel (with supermoto)
-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement
-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity
-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील
-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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