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केटीएम390 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.71 लाख
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₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम390 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 390 ड्यूक Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

390 ड्यूक Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, केटीएम390 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.71 लाख.

Summaryकेटीएम390 ड्यूककावासाकीनिंजा 650
Price₹ 2.71 लाख₹ 6.24 लाख
ManufacturerKTMKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Kmpl21.00 Kmpl
Power43.00 bhp67.30 bhp
Engine373.2 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

390 ड्यूक Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Kmpl. The केटीएम390 ड्यूक base returns 35 Kmpl.

390 ड्यूक Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम390 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 43 bhp @ 9000 आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 37 Nm @ 7000 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 89 mmN/A
कॉम्प्रिशन 12:88:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VI
ईएमएस Bosch EMS with Ride by WireN/A
स्ट्रोक 60 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर21.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 167 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच 7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split Trellis Frame, Powder CoatedTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mmø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन WP Monoshock ,10 Step AdjustHorizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm
फ्रेम डिजाइन Spilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
सशपेंशन यात्रा (सामने) 142 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप Single-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर 150/60 X 17160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकtick-
एबीएसcross-
Bosch 9.1 MP ABS systemcross-
Brembo Braking Systemcross-
डुकाटी मल्टीमीडिया सिस्टमcross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैtick-
LCD instrument panelcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनtick-
Improved Windshield-tick
Smartphone Connectivity-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)tick-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैtick-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैtick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

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