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केटीएम 390 ड्यूक Vs कावासाकी ज़ेड650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

केटीएम 390 ड्यूक Vs कावासाकी ज़ेड650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 390 ड्यूक Vs ज़ेड650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

390 ड्यूक Vs ज़ेड650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी ज़ेड650 starts at ₹ 5.94 लाख.

Key Featuresकेटीएम 390 ड्यूककावासाकी ज़ेड650
Price₹ 2.53 लाख₹ 5.94 लाख
Mileage35.00 Kmpl18.00 Kmpl
Power43.00 bhp67.00 bhp
Engine373.2 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

390 ड्यूक Vs ज़ेड650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 Kmpl. The कावासाकी ज़ेड650 base returns 18 Kmpl.

390 ड्यूक Vs ज़ेड650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी ज़ेड650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 43 bhp @ 9000 आरपीएम67 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 37 Nm @ 7000 आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledWater Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Bore 89 mmN/A
Compression 12:88:1N/A
Emission Standard BS VIBS VI
EMS Bosch EMS with Ride by WireN/A
Stroke 60 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 167 किलोग्राम186 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर2110 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच 7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split Trellis Frame, Powder CoatedPerimeter, High-Tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mm41 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन WP Monoshock ,10 Step AdjustOffset Laydown Single-Shock With Adjustable Preload
Frame Design Spilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
Suspension Travel (Front) 142 mmN/A
Suspension Travel (Rear) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप Single-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 150/60 X 17160/60ZR17M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross-
9एमबी एबीएस ब्रेकtick-
एबीएसcross-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross-
Dual Channel ABScross-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMtick-
Silencer Increases Water Wading Abilitycross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनtick-
Intoxicating Intake Howl-cross

Additonal Features

Bosch Dual channel (with supermoto)tick-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementtick-
15-लीटर फ्यूल टैंकcross-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitytick-
1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर-cross
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-cross
New For 2016 Is The Addition Of An Assist And Slipper Clutch-cross
SFF-BP (Separate Function Fork)-cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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