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केटीएम390 ड्यूक Vs केटीएमआरसी 200 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.71 लाख
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₹ 2.06 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम390 ड्यूक Vs केटीएमआरसी 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 390 ड्यूक Vs आरसी 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

390 ड्यूक Vs आरसी 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएम390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 2.71 लाख. On the other hand, केटीएमआरसी 200 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.06 लाख.

Summaryकेटीएम390 ड्यूककेटीएमआरसी 200
Price₹ 2.71 लाख₹ 2.06 लाख
ManufacturerKTMKTM
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Km/l35.00 Km/l
Power43.00 bhp25.00 bhp
Engine373.2 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrol

390 ड्यूक Vs आरसी 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम390 ड्यूक base engine returns 35 Km/l. The केटीएमआरसी 200 base returns 35 Km/l.

390 ड्यूक Vs आरसी 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएमआरसी 200 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 43 bhp @ 9000 आरपीएम25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 37 Nm @ 7000 आरपीएम19.2 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 89 mmN/A
कॉम्प्रिशन 12:88:1N/A
उत्सर्जन मानक BS VIN/A
ईएमएस Bosch EMS with Ride by WireN/A
स्ट्रोक 60 mmN/A
उत्सर्जन N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.4 L10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L1.5 L
माइलेज 35.00 Km/l35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 167 किलोग्राम137 किलोग्राम
लंबाई 2072 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर
चौड़ाई 831 मिलीमीटर688 मिलीमीटर
ऊंचाई 1109 मिलीमीटर834 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1357 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 151 मिलीमीटर178 मिलीमीटर
सीट हाइट 823 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच 7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Split Trellis Frame, Powder CoatedSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन WP Monoshock ,10 Step AdjustWP Monoshock
फ्रेम डिजाइन Spilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
सशपेंशन यात्रा (सामने) 142 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) 60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscFour-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-Pistion Floating Calliper Brake DiscSingle-piston Floating Calliper, Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 X 17
रियर टायर 150/60 X 17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V12V/8Ah
हेडलाइट LEDProjector Headlamps
टेललाइट LEDLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकtick-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनtick-
एबीएस-tick
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ-cross
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-tick
पीलियन राइड सीट-tick
स्टाइलिश एलॉय व्हील-cross
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-tick

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)tick-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैtick-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैtick-
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-tick
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-tick
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट-tick
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-tick
ट्रिपल क्लैंप्स-tick
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-tick

मुख्य फीचर्स

Twin Mufflercross-

Competitor of केटीएम390 ड्यूक

Competitor of केटीएमआरसी 200

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