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केटीएम790 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.64 लाख
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₹ 19.5 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम790 ड्यूक Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 790 ड्यूक Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

790 ड्यूक Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, केटीएम790 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.64 लाख.

Summaryकेटीएम790 ड्यूकबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 8.64 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerKTMBMW
Body TypeSportsSports
Mileage22.72 Kmpl17.00 Kmpl
Power103.00 bhp204.00 bhp
Engine799.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

790 ड्यूक Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The केटीएम790 ड्यूक base returns 23 Kmpl.

790 ड्यूक Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 799.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 103 bhp @ आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StarterSelf Start
स्टीयरिंग हेड एंगल 66 DegreeN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 22.70 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन 102.9 g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2145 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 760 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 800 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस N/A1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 186 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन WP Shock Absorber With Preload AdjusterAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed CalliperDisc
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70 ZR 17
रियर टायर 150/60 X 17190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtickcross
ABS and Switchable Traction Controlcross-
खूबसूरत स्टाइलcross-
Brembo Brakescross-
DRL Headlightcross-
फिंगर टिप कंट्रोलcross-
एलईडी डीआरएल हेडलाइटcross-
Lower Chain Guardcross-
On-Board Computercross-
Quickshiftercross-
राइड करे वायर के साथcrosscross
राइडिंग मोड्सcross-
टॉर्क असिस्ट क्लचcross-
ट्रैक्शन कंट्रोलcross-
ट्विन फीचर क्लॉक्सcross-
6.5-inch TFT Instrument console-tick
Bluetooth Connectivity-tick
Dynamic Traction Control-tick
Engine Braking Control-tick
स्विचब्ले ट्रैक्शन कण्ट्रोल-cross
wheelie control-tick

अद्दितोनल फीचर्स

Riding Modes: Sport ,Road & Rain-cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster-tick

Competitor of केटीएम790 ड्यूक

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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