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केटीएम 790 ड्यूक Vs डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs डुकाटी मॉन्स्टर 821 comparison

ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 790 ड्यूक and डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 and डुकाटी मॉन्स्टर 821

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 790 ड्यूक Vs डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 Vs डुकाटी मॉन्स्टर 821 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the डुकाटी मॉन्स्टर 821 starts at ₹ 10.99 लाख and goes up to ₹ 11.15 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 790 ड्यूक starts at ₹ 8.64 लाख Lastly, the डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 starts at ₹ 11.99 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटी मॉन्स्टर 821 base engine returns 13 kmpl. The केटीएम 790 ड्यूक base returns 23 kmpl. The डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 basic model, on the other hand, gives 9 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the डुकाटी मॉन्स्टर 821 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the डुकाटी हाइपरमोटर्ड 950 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
799.0 सीसी
937.0 सीसी
821.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
2
अधिकतम पावर
103 bhp @ आरपीएम
114 bhp @ 9000 आरपीएम
112 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
87 Nm @ आरपीएम
96 Nm @ 7250 आरपीएम
89.4 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Electric Fuel Injection
Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Electric Starter
Electric Start
Self Start
Steering Head Angle
66 Degree
N/A
N/A
Bore x stroke
N/A
Bore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in)
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
14.0 L
14.5 L
17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
N/A
N/A
माइलेज
22.70 किमी/लीटर
9.00 किमी/लीटर
13.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
N/A
CO2 emission based on WMTC
102.9 g/km
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
169 किलोग्राम
178 किलोग्राम
205 किलोग्राम
लंबाई
2145 मिलीमीटर
2120 मिलीमीटर
2170 मिलीमीटर
चौड़ाई
760 मिलीमीटर
895 मिलीमीटर
800 मिलीमीटर
ऊंचाई
800 मिलीमीटर
1155 मिलीमीटर
1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस
N/A
1493 मिलीमीटर
1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
186 मिलीमीटर
N/A
N/A
सीट हाइट
825 मिलीमीटर
870 मिलीमीटर
785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Slipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic Control
APTC Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Control Cable

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
Tubular Streel Trellis Frame
Tubular Steel Trellis Frame Attached To The Cylinders Head
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
Marzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down
Upside Down 43mm Forks
रियर सस्पेंशन
WP Shock Absorber With Preload Adjuster
Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm.
Progressive Linkage With Adjustable Monoshock. Aluminium Double-sided Swingarm
रेडियो
N/A
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Four-piston Radial Fixed Calliper
Semi Floating Aluminum Flange Discs
Dual Discs
रियर ब्रेक टाइप
Single-piston Floating Calliper, Brake Disc
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
245 मिलीमीटर
245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
120/70 ZR17
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
रियर टायर
150/60 X 17
180/55 ZR17
180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
N/A
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
Bulb And Reflector
Halogen
टेललाइट
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
tick
एबीएस
tick
-
cross
ABS and Traction Control
cross
-
-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
cross
-
-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
cross
-
-
LED Headlamp
cross
-
-
Ducati Traction Control (DTC) EVO
-
tick
-
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
-
tick
-
Includes - Bosch cornering ABS
-
tick
-
USB Power Socket
-
tick
-
"Diamond" Tank
-
-
cross
"Twin Pulse" Firing Order
-
-
cross
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथ
-
-
cross
Auto Tyre Calibration
-
-
cross
Bosch EVO ABS Cornering
-
-
cross
Ducati Power Launch (DPL)
-
-
cross
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)
-
-
cross
Full LED Lighting with Daytime Running Light (DRL)
-
-
cross
Innovative "Front Frame"
-
-
cross
मोनोकॉक टेक्नोलॉजी
-
-
cross
क्विक शिफ्ट
-
-
cross
राइडिंग मोड्स
-
-
cross
Sleek Tail Guard
-
-
cross
TFT Colour Instrument Console
-
-
cross
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
-
cross

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
cross
-
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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