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केटीएम790 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.64 लाख
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₹ 6.24 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम790 ड्यूक Vs कावासाकीनिंजा 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the 790 ड्यूक Vs निंजा 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

790 ड्यूक Vs निंजा 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 650 in New Delhi starts at ₹ 6.24 लाख. On the other hand, केटीएम790 ड्यूक price in New Delhi of base variant starts at ₹ 8.64 लाख.

Summaryकेटीएम790 ड्यूककावासाकीनिंजा 650
Price₹ 8.64 लाख₹ 6.24 लाख
ManufacturerKTMKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage22.72 Km/l21.00 Km/l
Power103.00 bhp67.30 bhp
Engine799.0 CC649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

790 ड्यूक Vs निंजा 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 650 base engine returns 21 Km/l. The केटीएम790 ड्यूक base returns 23 Km/l.

790 ड्यूक Vs निंजा 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 650 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 799.0 सीसी649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 103 bhp @ आरपीएम67.3 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ आरपीएम64 Nm @ 6700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StarterSelf Start
स्टीयरिंग हेड एंगल 66 DegreeN/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 22.70 Km/l21.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
wmtc पर आधारित co2 उत्सर्जन 102.9 g/kmN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 169 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2145 मिलीमीटर2115 मिलीमीटर
चौड़ाई 760 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 800 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस N/A1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 186 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedSlipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mmø41 Mm Telescopic Fork / 125 Mm
रियर सस्पेंशन WP Shock Absorber With Preload AdjusterHorizontal Back-link With Adjustable Preload / 130 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed CalliperDual Semi-floating Petal Discs
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70-17 ZRI7M/C (58W)
रियर टायर 150/60 X 17160/60-17 ZRI7M/C (69W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12VMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtickcross
BS IV Compliantcross-
Improved Windshield-tick
Smartphone Connectivity-tick
TFT Colour Instrumentation-tick

अद्दितोनल फीचर्स

कंफर्टेबल सेपरेट सीटcross-
हेडलाइट यह कॉम्पैक्ट के साथ-साथ माचो भी लगती हैcross-
मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथcross-
न्यू पैटर्न रेडियल टायरcross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएम790 ड्यूक

Competitor of कावासाकीनिंजा 650

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