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केटीएम 790 ड्यूक Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम 790 ड्यूक and यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम 790 ड्यूक Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 starts at ₹ 18.16 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 790 ड्यूक starts at ₹ 8.64 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 base engine returns 20 kmpl. The केटीएम 790 ड्यूक base returns 23 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
799.0 सीसी
998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
अधिकतम पावर
103 bhp @ आरपीएम
197.3 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
87 Nm @ आरपीएम
112.4 Nm @ 11500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Electric Starter
Self Start
Steering Head Angle
66 Degree
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
14.0 L
17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
1.9 L
माइलेज
22.70 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
CO2 emission based on WMTC
102.9 g/km
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
169 किलोग्राम
200 किलोग्राम
लंबाई
2145 मिलीमीटर
2055 मिलीमीटर
चौड़ाई
760 मिलीमीटर
690 मिलीमीटर
ऊंचाई
800 मिलीमीटर
1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस
N/A
1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
186 मिलीमीटर
130 मिलीमीटर
सीट हाइट
825 मिलीमीटर
855 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Wet, Multiple Dics

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
Diamond
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
Telescopic Forks, Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन
WP Shock Absorber With Preload Adjuster
Swingarm, (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Four-piston Radial Fixed Calliper
Hydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single-piston Floating Calliper, Brake Disc
Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
120/70 ZR17M/C (58W)
रियर टायर
150/60 X 17
190/55 ZR17M/C(75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V
12V, 8.6AH(10H)
हेडलाइट
LED
Projector
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
-
ABS and Traction Control
cross
-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
cross
-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
cross
-
LED Headlamp
cross
-
Compact Deltabox Chassis
-
tick
Cutting-Edge Crossplane Engine
-
tick
New Lift Control System
-
tick
New Quick Shift System
-
tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)
-
tick
YZR-M1 Inspired Cowling
-
tick

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
cross
-
High Volume Air Intake
-
tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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