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केटीएमआरसी 125 Vs होंडासीबी 1000आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.63 लाख
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₹ 13.38 लाख
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ओवरव्यू

केटीएमआरसी 125 Vs होंडासीबी 1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 125 Vs सीबी 1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 125 Vs सीबी 1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी 1000आर in New Delhi starts at ₹ 13.38 लाख. On the other hand, केटीएमआरसी 125 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.63 लाख.

Summaryकेटीएमआरसी 125होंडासीबी 1000आर
Price₹ 1.63 लाख₹ 13.38 लाख
ManufacturerKTMHonda
Body TypeSportsSports
Mileage41.30 Kmpl16.00 Kmpl
Power14.30 bhp123.40 bhp
Engine124.7 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 125 Vs सीबी 1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी 1000आर base engine returns 16 Kmpl. The केटीएमआरसी 125 base returns 41 Kmpl.

आरसी 125 Vs सीबी 1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी 1000आर gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएमआरसी 125 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.7 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 14.3 bhp @ 9250 आरपीएम123.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 12 Nm @ 8000 आरपीएम99 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM - FI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StarterSelf Start
बोर 58 mmN/A
co2 उत्सर्जन 55.2 g/kmN/A
उत्सर्जन BS VIN/A
ईएमएस Bosch EMSN/A
स्नेहन Wet sumpN/A
स्ट्रोक 47.2 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 41.30 किमी/लीटर16.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 135 किलोग्राम222 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2105 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 834 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedHydraulically Actuated Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/AMono-backbono;cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mm43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle Travel
रियर सस्पेंशन WP MonoshockMonoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscHydraulic Disc With 4-piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर N/A120/70 ZR17M/C (58 W)
रियर टायर N/A180/50 ZR17M/C (73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12V 8.6AH
हेडलाइट N/AHalogen
टेललाइट N/ALED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
ड्यूल चैनल एबीएसcross-
Elegant Design-cross
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-cross
Heat Management Technology-cross
Modern Instrumentation-cross
Ninja Styling-cross
World's Smallest ABS Unit-cross

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएमआरसी 125

Competitor of होंडासीबी 1000आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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