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केटीएमआरसी 125 Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.7 लाख
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ओवरव्यू

केटीएमआरसी 125 Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 125 Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 125 Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, केटीएमआरसी 125 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.7 लाख.

Summaryकेटीएमआरसी 125कावासाकीनिंजा 300
Price₹ 1.7 लाख₹ 3.18 लाख
ManufacturerKTMKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage41.30 Km/l26.00 Km/l
Power14.30 bhp38.40 bhp
Engine124.7 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 125 Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The केटीएमआरसी 125 base returns 41 Km/l.

आरसी 125 Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएमआरसी 125 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.7 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 14.3 bhp @ 9250 आरपीएम38.4 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 12 Nm @ 8000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 24
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StarterSelf Start
बोर 58 mmN/A
co2 उत्सर्जन 55.2 g/kmN/A
उत्सर्जन BS VIN/A
ईएमएस Bosch EMSN/A
स्नेहन Wet sumpN/A
स्ट्रोक 47.2 mmN/A
बोर x स्ट्रोक N/A62.0 mm x 49.0 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 41.30 Km/l26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 135 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 834 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multiplate
दबाव अनुपात N/A10.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mm37 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन WP MonoshockBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर N/A110/70R17 M/C 54H
रियर टायर N/A140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance Free
हेडलाइट N/ABulb And Reflector Type
टेललाइट N/ALED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
तुल्यकारक के साथ cbscross-
ड्यूल चैनल एबीएस-cross
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर)cross-
Dual Throttle Valves-tick
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Twin Muffler-cross

Competitor of केटीएमआरसी 125

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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