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केटीएमRC 125 Vs केटीएम125 Duke Vs यामाहाR15 V3.0 comparison

ओवरव्यू

केटीएमRC 125 Vs केटीएम125 Duke Vs यामाहाR15 V3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the RC 125 Vs 125 Duke Vs R15 V3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

RC 125 Vs 125 Duke Vs R15 V3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the यामाहाR15 V3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम125 Duke starts at ₹ 1.38 लाख Lastly, the केटीएमRC 125 starts at ₹ 1.59 लाख.

Key FeaturesकेटीएमRC 125केटीएम125 DukeयामाहाR15 V3.0
Price₹ 1.59 लाख₹ 1.38 लाख₹ 1.49 लाख
Mileage41.30 Kmpl34.50 Kmpl30.00 Kmpl
Power14.30 bhp14.50 bhp18.30 bhp
Engine124.7 CC124.7 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

RC 125 Vs 125 Duke Vs R15 V3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहाR15 V3.0 base engine returns 30 Kmpl. The केटीएम125 Duke base returns 35 Kmpl. The केटीएमRC 125 basic model, on the other hand, gives 41 Kmpl.

RC 125 Vs 125 Duke Vs R15 V3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the यामाहाR15 V3.0 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम125 Duke comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएमRC 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.7 सीसी124.7 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 14.3 bhp @ 9250 आरपीएम14.5 bhp @ 9250 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 12 Nm @ 8000 आरपीएम12 Nm @ 8000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 244
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StarterSelf StartSelf Start
बोर 58 mm58 mmN/A
co2 उत्सर्जन 55.2 g/kmN/AN/A
उत्सर्जन BS VIBS VIN/A
ईएमएस Bosch EMSN/AN/A
स्नेहन Wet sumpN/AN/A
स्ट्रोक 47.2 mm47.2 mmN/A
दम घोंटने का अवयव N/ATB 33N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L10.2 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A1.1 L
माइलेज 41.30 किमी/लीटर34.50 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 135 किलोग्राम148 किलोग्राम142 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर1993 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर789 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 834 मिलीमीटर1083 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1366 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर155 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर818 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet Multi-disc Clutch, Mechanically Actuated5 Plate, Wet Multi-disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multiple-disc
दबाव अनुपात N/A12.8:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASteel Trellis Frame, Powder CoatedDelta Box
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmWP Upside-Down 43mmTelescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन WP MonoshockWP Monoshock, 10 Step AdjustMonocross (link Suspension)
सशपेंशन यात्रा (सामने) N/A140 mmN/A
सस्पेंशन ट्रैवल (रियर) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscDiscHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscDiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर N/A110/70-R17100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर N/A150/60-R17140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/A12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट N/AHalogenLED
टेललाइट N/ALEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसticktick-
Aggressive Seat Positioncross--
Dual Channel ABScross-tick
First LED headlightcross--
Good Mileage (43 Km/L)cross--
LCD Instrument Clustercross--
एलईडी टेललैंपcross--
New front & rear suspension settingscross--
Super Suspension for Enhanced Comfortcross--
Dual, Petal Disc Brakes-cross-
Fully Digital, Liquid Crystal Meter-cross-
Golden Upside Down (USD) Front fork-cross-
Key On Tank-cross-
Single Channel ABS-cross-
Sporty Split Seat-cross-
Torque Full, New HET Engine-cross-
Super Wide Tyre--tick
USB Charging Option--tick
Variable Valves Actuation (VVA)--tick

Additonal Features

असिस्ट और स्लिपर क्लच--tick
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर--cross
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप--cross
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series--cross

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlightscross--
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indicationcross--
Raised LED Tail Lightcross--
Full-Digital Speedo Meter--cross
Suzuki oil cooling system (SOCS) --cross
Twin Muffler--cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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