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केटीएम आरसी 200 Vs एप्रिलिया एसआर 150 comparison

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एप्रिलिया एसआर 150 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.14 लाख
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₹ 88,295
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम आरसी 200 and एप्रिलिया एसआर 150

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम आरसी 200 Vs एप्रिलिया एसआर 150 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 200 starts at ₹ 1.97 लाख. On the other hand, the price of the base version of the एप्रिलिया एसआर 150 starts at ₹ 75,733 and goes up to Rs. ₹ 84,332 for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 200 base engine returns 35 kmpl. The एप्रिलिया एसआर 150 base returns 40 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the एप्रिलिया एसआर 150 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
199.5 सीसी
154.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
25 bhp @ 10000 आरपीएम
10.4 bhp @ 6750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
19.2 Nm @ 8000 आरपीएम
11.4 Nm @ 5000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
3
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Carburetor
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self / Kick Start
Emission
BS VI
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
10.0 L
6.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
1.5 L
N/A
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
40.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
137 किलोग्राम
122 किलोग्राम
लंबाई
1978 मिलीमीटर
1985 मिलीमीटर
चौड़ाई
688 मिलीमीटर
703 मिलीमीटर
ऊंचाई
834 मिलीमीटर
1166 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1340 मिलीमीटर
N/A
ग्राउंड क्लियरेंस
178 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
820 मिलीमीटर
775 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
N/A
क्लच
Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
CVT

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Steel Trellis Frame, Powder Coated
Rigid Steel Frame
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down Ø 43 Mm
Hydraulic Double-telescopic Fork
रियर सस्पेंशन
WP Monoshock
Hydraulic Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single-piston Floating Calliper, Brake Disc
Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
140 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
14 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
110/70 X 17
120/70 - 14 Tubeless
रियर टायर
150/60 X 17
120/70 - 14 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V/8Ah
Maintenance Free
हेडलाइट
Projector Headlamps
Halogen
टेललाइट
LED Tail Lamp
Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Analogue
टैकोमीटर
Digital
cross
गियर इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
cross
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
cross
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
cross
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
cross
क्लॉक
tick
cross
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
cross
ट्रिप मीटर काउंट
tick
cross
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
-
क्रूज़ कंट्रोल
cross
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
tick
-
पीलियन राइड सीट
tick
-
सर्विस ड्यू इंडिकेटर
cross
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
tick
-
ट्रैक्शन कंट्रोल
cross
-
220mm फ्रंट डिस्क ब्रेक
-
tick
बड़ा 14-इंच एलॉय व्हील
-
tick
Single-channel ABS
-
tick
ट्विन पॉड हेडलैंप
-
tick

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
tick
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
tick
-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
tick
-
Headlight Opening A New Direction For KTM Style
tick
-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
tick
-
ट्रिपल क्लैंप्स
tick
-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
tick
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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