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केटीएमआरसी 200 Vs ह्योसंगजीटी250आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.06 लाख
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₹ 3.45 लाख
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ओवरव्यू

केटीएमआरसी 200 Vs ह्योसंगजीटी250आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 200 Vs जीटी250आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 200 Vs जीटी250आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 200 in New Delhi starts at ₹ 2.06 लाख. On the other hand, ह्योसंगजीटी250आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.45 लाख.

Summaryकेटीएमआरसी 200ह्योसंगजीटी250आर
Price₹ 2.06 लाख₹ 3.45 लाख
ManufacturerKTMHyosung
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Km/l30.00 Km/l
Power25.00 bhp28.00 bhp
Engine199.5 CC249.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 200 Vs जीटी250आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 200 base engine returns 35 Km/l. The ह्योसंगजीटी250आर base returns 30 Km/l.

आरसी 200 Vs जीटी250आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the ह्योसंगजीटी250आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 25 bhp @ 10000 आरपीएम28 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 19.2 Nm @ 8000 आरपीएम22.07 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledOil Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 35.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 137 किलोग्राम188 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2090 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर700 मिलीमीटर
ऊंचाई 834 मिलीमीटर1130 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedTubular Frame
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmInverted Telescopic
रियर सस्पेंशन WP MonoshockHydraulic Mono Suspension

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70-17 54S
रियर टायर 150/60 X 17150/60-17 66S

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8Ah12V /10 Ah
हेडलाइट Projector HeadlampsProjector
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
पीलियन राइड सीटtick-
स्टाइलिश एलॉय व्हीलcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-
5-गति निरंतर मेष-tick
Compact Deltabox Chassis-cross
Cutting-Edge Crossplane Engine-cross
एफ़िफ़्यूएल प्रणाली-tick
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्स-tick
New Lift Control System-cross
New Quick Shift System-cross
v- सुतली 250cc इंजन-tick
YZF-M1 Level Controllability (IMU)-cross
YZR-M1 Inspired Cowling-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारtick-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटtick-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कtick-
ट्रिपल क्लैंप्सtick-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armstick-
High Volume Air Intake-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएमआरसी 200

Competitor of ह्योसंगजीटी250आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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