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केटीएम आरसी 200 Vs कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2 लाख
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₹ 22.89 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम आरसी 200 Vs कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 200 Vs निंजा एच2 एसएक्स on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 200 Vs निंजा एच2 एसएक्स – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 200 starts at ₹ 2 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स starts at ₹ 22.89 लाख.

Key Featuresकेटीएम आरसी 200कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स
Price₹ 2 लाख₹ 22.89 लाख
Mileage35.00 Kmpl15.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine199.5 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 200 Vs निंजा एच2 एसएक्स – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 200 base engine returns 35 Kmpl. The कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स base returns 15 Kmpl.

आरसी 200 Vs निंजा एच2 एसएक्स – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 25 bhp @ 10000 आरपीएम197 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 19.2 Nm @ 8000 आरपीएम137.3 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Emission BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 137 किलोग्राम256 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2135 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर775 मिलीमीटर
ऊंचाई 834 मिलीमीटर1205 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically ActuatedN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 Mmø43 Mm Inverted Fork With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustability, And Topout Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन WP MonoshockNew Uni-Trak, Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping Adjustability, Remote Spring Preload Adjuster, And Top-out Spring / 139 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 150/60 X 17190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8AhMaintenance Free
हेडलाइट Projector HeadlampsProjector
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
पीलियन राइड सीटtick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-
5-स्पोक एलॉय व्हील-cross
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility-cross
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स-cross

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारtick-
Headlight Opening A New Direction For KTM Styletick-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कtick-
ट्रिपल क्लैंप्सtick-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armstick-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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