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केटीएमआरसी 200 Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison

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यामाहाआर15 वी3.0 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.04 लाख
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₹ 1.49 लाख
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ओवरव्यू

केटीएमआरसी 200 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 200 Vs आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 200 Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 200 in New Delhi starts at ₹ 2.04 लाख. On the other hand, यामाहाआर15 वी3.0 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.5 लाख for range topping model.

Summaryकेटीएमआरसी 200यामाहाआर15 वी3.0
Price₹ 2.04 लाख₹ 1.49 लाख
ManufacturerKTMYamaha
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Km/l30.00 Km/l
Power25.00 bhp18.30 bhp
Engine199.5 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 200 Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 200 base engine returns 35 Km/l. The यामाहाआर15 वी3.0 base returns 30 Km/l.

आरसी 200 Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाआर15 वी3.0 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.5 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 25 bhp @ 10000 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 19.2 Nm @ 8000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L1.1 L
माइलेज 35.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 137 किलोग्राम142 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 834 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet Multi-Disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedDelta Box
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down Ø 43 MmTelescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन WP MonoshockMonocross (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Four-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप Single-piston Floating Calliper, Brake DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर 150/60 X 17140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट Projector HeadlampsLED
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
एबीएसtickcross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
पीलियन राइड सीटtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-
ड्यूल चैनल एबीएस-tick
जुनून और अश्वशक्ति-cross
शक्ति और हैंडलिंग-cross
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता-cross
सिंगल चैनल एब्स-cross
सुपर वाइड टायर-tick
usb चार्जिंग ऑप्शन-tick
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)-tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारtick-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटtick-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कtick-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
ट्रिपल क्लैंप्सtick-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armstick-
असिस्ट और स्लिपर क्लच-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएमआरसी 200

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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