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केटीएमआरसी 390 Vs बेनेलीलिओसीनो 250 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

केटीएमआरसी 390 Vs बेनेलीलिओसीनो 250 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs लिओसीनो 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs लिओसीनो 250 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 390 in New Delhi starts at ₹ 2.61 लाख. On the other hand, बेनेलीलिओसीनो 250 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.5 लाख.

Summaryकेटीएमआरसी 390बेनेलीलिओसीनो 250
Price₹ 2.61 लाख₹ 2.5 लाख
ManufacturerKTMBenelli
Body TypeSportsCommuter
Mileage35.00 Km/l37.00 Km/l
Power44.00 bhp25.00 bhp
Engine373.2 CC249.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 390 Vs लिओसीनो 250 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 390 base engine returns 35 Km/l. The बेनेलीलिओसीनो 250 base returns 37 Km/l.

आरसी 390 Vs लिओसीनो 250 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the बेनेलीलिओसीनो 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी249.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम25 bhp @ 9250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम21 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L2.0 L
माइलेज 35.00 Km/l37.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम162 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2030 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर840 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर1115 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1380 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedN/A
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 Mm41mm USD Telescopic
रियर सस्पेंशन WP MonoshockPre-load Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSingle Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 - R17
रियर टायर 150/60 X 17150/60 - R17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8AhN/A
हेडलाइट Projector HeadlampsLED
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
BS IV इंजनcross-
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick-
एबीएसtick-
नया ट्विन हेडलाइटtick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
पीलियन राइड सीटtick-
टेलिस्कोपिक फोर्कtick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-
Adjustable Brake Lever and Throttle-cross
आक्रामक स्टाइलिंग-cross
Automatic Clutch-cross
Inverted Front Forks-cross
Keyed Ignition-cross
लो सीट हाइट-cross
Power Band with Peak Power-cross
Spark-Arrestor Equipped Muffler-cross
Start System-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंगcross-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंगcross-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइटcross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
ट्रिपल क्लैंप्सcross-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजनcross-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंपcross-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएमआरसी 390

Competitor of बेनेलीलिओसीनो 250

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