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केटीएमआरसी 390 Vs होंडासीबी 1000आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.66 लाख
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₹ 13.38 लाख
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ओवरव्यू

केटीएमआरसी 390 Vs होंडासीबी 1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs सीबी 1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs सीबी 1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी 1000आर in New Delhi starts at ₹ 13.38 लाख. On the other hand, केटीएमआरसी 390 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.66 लाख.

Summaryकेटीएमआरसी 390होंडासीबी 1000आर
Price₹ 2.66 लाख₹ 13.38 लाख
ManufacturerKTMHonda
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Km/l16.00 Km/l
Power44.00 bhp123.40 bhp
Engine373.2 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 390 Vs सीबी 1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी 1000आर base engine returns 16 Km/l. The केटीएमआरसी 390 base returns 35 Km/l.

आरसी 390 Vs सीबी 1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी 1000आर gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएमआरसी 390 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम123.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम99 Nm @ 7750 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemPGM - FI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L4.0 L
माइलेज 35.00 Km/l16.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम222 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2105 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर1095 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1445 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedHydraulically Actuated Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedMono-backbono;cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 Mm43 Mm Inverted HMAS Cartridge ?type Telescopic Fork With Step Less Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 120 Mm Axle Travel
रियर सस्पेंशन WP MonoshockMonoshock With Gas -charged HMAS Damper Featuring 10 ? Step Preload, Compression And Rebound Damping Adjustment, 128 Mm Axle Travel

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With 4-piston Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर256 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70 ZR17M/C (58 W)
रियर टायर 150/60 X 17180/50 ZR17M/C (73 W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8Ah12V 8.6AH
हेडलाइट Projector HeadlampsHalogen
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick-
एबीएसtickcross
Air-Temperature Sensingcross-
एंटी-थेफ्ट अलार्म, इंजन इंमोबिलाइज़र के साथcross-
नया ट्विन हेडलाइटtick-
डिजिटल डैशबोर्ड, सर्विस रिमाइंडर के साथcross-
डिस्टिंक्ट गोल्डन रिब्सcross-
ECU Monitored Fuel Intakecross-
Engine Temperature Controlcross-
फाइंड-मी लैंप्सcross-
गाइड लैंपcross-
Improved Fuel Efficiencycross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
इंटेलिजेंट MCi-5 इंजनcross-
मस्क्यूलर स्टाइलिंगcross-
पीलियन राइड सीटtick-
Proprietary i3S Technologycross-
रिमोट फ्लिप कीcross-
टेलिस्कोपिक फोर्कtick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-
ट्यूबलेस टायर्सcross-
3 राइडिंग मोड-cross
एलईडी हेडलाइट-cross
टेस्टाट्रेटा dvt (डेस्मोड्रोमिक चर समय)-cross
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडी-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick-

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएमआरसी 390

Competitor of होंडासीबी 1000आर

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