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केटीएमआरसी 390 Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.61 लाख
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ओवरव्यू

केटीएमआरसी 390 Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, केटीएमआरसी 390 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.61 लाख.

Summaryकेटीएमआरसी 390कावासाकीनिंजा 300
Price₹ 2.61 लाख₹ 2.98 लाख
ManufacturerKTMKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage35.00 Kmpl26.00 Kmpl
Power44.00 bhp38.00 bhp
Engine373.2 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 390 Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The केटीएमआरसी 390 base returns 35 Kmpl.

आरसी 390 Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएमआरसी 390 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर135 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 Mm37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन WP MonoshockBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 150/60 X 17140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8AhMaintenance Free
हेडलाइट Projector HeadlampsBulb And Reflector Type
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick-
एबीएसtick-
नया ट्विन हेडलाइटtick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
पीलियन राइड सीटtick-
टेलिस्कोपिक फोर्कtick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबारcross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइटcross-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्कcross-
ट्रिपल क्लैंप्सcross-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick-
Windshield Design For Rider’S Chest And Armscross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएमआरसी 390

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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