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केटीएम आरसी 390 Vs कावासाकी ज़ेड900 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

केटीएम आरसी 390 Vs कावासाकी ज़ेड900 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs ज़ेड900 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs ज़ेड900 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी ज़ेड900 starts at ₹ 7.99 लाख.

Key Featuresकेटीएम आरसी 390कावासाकी ज़ेड900
Price₹ 2.53 लाख₹ 7.99 लाख
Mileage35.00 Kmpl15.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine373.2 CC948.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 390 Vs ज़ेड900 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 390 base engine returns 35 Kmpl. The कावासाकी ज़ेड900 base returns 15 Kmpl.

आरसी 390 Vs ज़ेड900 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी ज़ेड900 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी948.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम123 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम98.6 Nm @ 7700 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Emission BS VIN/A
Bore x stroke N/A73.4 x 56.0 mm
Compression N/A11.8:1
Emission Standard N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2070 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर825 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1455 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 Mmø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mm
रियर सस्पेंशन WP MonoshockHorizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 150/60 X 17180/55ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8AhMaintenance Free
हेडलाइट Projector HeadlampsBulb And Multi-Reflector Type
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick-
एबीएसticktick
नया ट्विन हेडलाइटtick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
पीलियन राइड सीटtick-
रियर मडगार्डcross-
सायलेंसरcross-
टैंकcross-
टेलिस्कोपिक फोर्कtick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-
Integrated Riding Modes-tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter)-cross
Power Mode Selection-tick
Race-Ready Engine-cross
RR Performance-cross
Smartphone Connectivity-tick
Specially Designed Marchesini Forged Wheels-cross

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick-

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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