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केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 250 ड्यूक Vs केटीएम आरसी 200 comparison

ओवरव्यू

केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 250 ड्यूक Vs केटीएम आरसी 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs 250 ड्यूक Vs आरसी 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs 250 ड्यूक Vs आरसी 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 200 starts at ₹ 2 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.53 लाख Lastly, the केटीएम 250 ड्यूक starts at ₹ 2.09 लाख.

Key Featuresकेटीएम आरसी 390केटीएम 250 ड्यूककेटीएम आरसी 200
Price₹ 2.53 लाख₹ 2.09 लाख₹ 2 लाख
Mileage35.00 Kmpl30.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power44.00 bhp29.60 bhp25.00 bhp
Engine373.2 CC248.8 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आरसी 390 Vs 250 ड्यूक Vs आरसी 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 200 base engine returns 35 Kmpl. The केटीएम आरसी 390 base returns 35 Kmpl. The केटीएम 250 ड्यूक basic model, on the other hand, gives 30 Kmpl.

आरसी 390 Vs 250 ड्यूक Vs आरसी 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम आरसी 390 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम 250 ड्यूक is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी248.8 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम29.6 bhp @ 9000 आरपीएम25 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम24 Nm @ 7500 आरपीएम19.2 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection SystemFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Emission BS VIN/ABS VI
Bore N/A72 mmN/A
Emission Standard N/ABS VIN/A
Stroke N/A61.1 mmN/A
Throttle Body N/ATB 38N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L13.4 L10.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A1.5 L
माइलेज 35.00 किमी/लीटर30.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम169 किलोग्राम137 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर831 मिलीमीटर688 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर834 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर151 मिलीमीटर178 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर823 मिलीमीटर820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated7 Plate, PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multi-Disc Clutch, Mechanically Actuated
Compression Ratio N/A12.5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedSplit- Steel Trellis Frame, Powder CoatedSteel Trellis Frame, Powder Coated
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 MmWP Upside-down Ø 43 MmWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन WP MonoshockWp Monoshock, 10 Step AdjustWP Monoshock
Suspension Travel (Front) N/A142 mmN/A
Suspension Travel (Rear) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscFour-piston Radial Fixed Calliper, Brake Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscSingle-piston Floating Calliper, Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 X 17110/70 X 17
रियर टायर 150/60 X 17150/60 X 17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8Ah12V12V/8Ah
हेडलाइट Projector HeadlampsLEDProjector Headlamps
टेललाइट LED Tail LampLEDLED Tail Lamp

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick--
9एमबी एबीएस ब्रेकcross--
एबीएसtickticktick
नया ट्विन हेडलाइटtick--
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMcross--
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-tick
पीलियन राइड सीटtick-tick
टेलिस्कोपिक फोर्कtick--
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross--
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-tick
Dual Channel ABS-cross-
Super Wide Tyre-cross-
USB Charging Option-cross-
Variable Valves Actuation (VVA)-cross-

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-tick
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-tick
Bosch Dual channel (with supermoto)cross--
Dual ABScross--
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementcross--
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick--
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitycross--
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick--
असिस्ट और स्लिपर क्लच-cross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार--tick
Headlight Opening A New Direction For KTM Style--tick
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क--tick
ट्रिपल क्लैंप्स--tick
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms--tick

मुख्य फीचर्स

A Sleek Seat --cross
Looking Ahead--cross
Strong Road Holding --cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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