केटीएम आरसी 390 vs केटीएम 390 ड्यूक तुलना
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केटीएम आरसी 390 GP Edition vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which model is Cheapest?
The ex-showroom price of the केटीएम 390 ड्यूक in New Delhi starts at ₹ 3.11 लाख. On the other hand, केटीएम आरसी 390 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 3.16 लाख and goes up to Rs. ₹ 3.16 लाख for range topping model
| Summary | केटीएम आरसी 390 GP Edition | केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI |
|---|---|---|
| Price | ₹ 3.16 लाख | ₹ 3.11 लाख |
| Manufacturer | KTM | KTM |
| Body Type | Sports | Sports |
| Mileage | 35.00 KM/L | 35.00 KM/L |
| Power | 43.00 bhp | 45.32 bhp |
| Engine | 373.2 CC | 373.2 CC |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
केटीएम आरसी 390 GP Edition vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which gives Better Mileage?
As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम 390 ड्यूक base engine returns 35 KM/L. The केटीएम आरसी 390 base returns 35 KM/L
केटीएम आरसी 390 GP Edition vs केटीएम 390 ड्यूक STD BS VI – Which has a Better Engine Efficiency?
In the powertrain department, the केटीएम 390 ड्यूक gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम आरसी 390 comes in bhp Petrol engine
ईएमआई
@ 11.5% 36 महीनों के लिए
₹ 9,365/M
₹ 9,233/M
Available Colors
विशेषज्ञ रेटिंग
User Review
3.9
3560 Ratings
12 Reviews
4.3
1933 Ratings
11 Reviews
इंजन
इंजन सी.सी
अधिकतम टॉर्क
स्टार्टिंग मकैनिजम
373.2 सीसी
373.2 सीसी
37 Nm @ 7000 आरपीएम
39 Nm @ 6500 आरपीएम
स्व प्रारंभ
स्व प्रारंभ
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी
माइलेज
13.7 L
15.0 L
35 किमी/लीटर
35 किमी/लीटर
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट
सीट हाइट
172 किलोग्राम
168 किलोग्राम
820 मिलीमीटर
823 मिलीमीटर
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की
क्लच
6 गियर्स
6 गियर्स
PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated
7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically Operated
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc With Radially Mounted Calliper
Disc
Disc With Floating Calliper
व्हील और टायर्स
व्हील टाइप
फ्रंट टायर
रियर टायर
एलॉय व्हील
एलॉय व्हील
110/70 X 17
110/70 X 17
150/60 X 17
150/60 X 17
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी
12 V, 8 AH MF Battery
12 V, 8 AH MF
स्टैंडर्ड फीचर्स
Seat
Fuel Tank
हेडलाइट
एबीएस
टेलिस्कोपिक फोर्क
पीलियन राइड सीट
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
17-इंच ऑरेंज व्हील
नया ट्विन हेडलाइट
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है
9एमबी एबीएस ब्रेक
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अद्दितोनल फीचर्स
TFT Multifunction display
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है
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