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केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 390 ड्यूक Vs इंडियन चीफ विंटेज comparison

ओवरव्यू

केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 390 ड्यूक Vs इंडियन चीफ विंटेज Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs 390 ड्यूक Vs चीफ विंटेज on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs 390 ड्यूक Vs चीफ विंटेज – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the इंडियन चीफ विंटेज starts at ₹ 25.33 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 390 ड्यूक starts at ₹ 2.53 लाख Lastly, the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.53 लाख.

Key Featuresकेटीएम आरसी 390केटीएम 390 ड्यूकइंडियन चीफ विंटेज
Price₹ 2.53 लाख₹ 2.53 लाख₹ 25.33 लाख
Mileage35.00 Kmpl35.00 Kmpl20.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine373.2 CC373.2 CC1811.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आरसी 390 Vs 390 ड्यूक Vs चीफ विंटेज – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियन चीफ विंटेज base engine returns 20 Kmpl. The केटीएम 390 ड्यूक base returns 35 Kmpl. The केटीएम आरसी 390 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

आरसी 390 Vs 390 ड्यूक Vs चीफ विंटेज – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the इंडियन चीफ विंटेज gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 390 ड्यूक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the केटीएम आरसी 390 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी373.2 सीसी1811.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 112
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम43 bhp @ 9000 आरपीएम100 bhp @ 3000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम37 Nm @ 7000 आरपीएम138.9 Nm @ 2600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection SystemClosed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Emission BS VIN/AN/A
Bore N/A89 mmN/A
Compression N/A12:88:1N/A
Emission Standard N/ABS VIN/A
EMS N/ABosch EMS with Ride by WireN/A
Stroke N/A60 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L13.4 L20.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L2.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम167 किलोग्राम379 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2072 मिलीमीटर2634 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर831 मिलीमीटर1000 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर1109 मिलीमीटर1490 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1357 मिलीमीटर1730 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर151 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर823 मिलीमीटर660 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated7 Plate PASC Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedSplit Trellis Frame, Powder CoatedSplit Dual Exhaust W/ Cross-over
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 MmWP Upside-down Ø 43 MmTelescopic Fork/4.7" (119 Mm)
रियर सस्पेंशन WP MonoshockWP Monoshock ,10 Step AdjustSingle Shock / 3.7 In
Frame Design N/ASpilt-Steel trellis Frame ,Power CoatedN/A
Suspension Travel (Front) N/A142 mmN/A
Suspension Travel (Rear) N/A60 mmN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscFour-Pistion Radial Fixed Calliper Brake DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-Pistion Floating Calliper Brake DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर300 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches16 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsSpoke Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 X 17130/90B16 67H
रियर टायर 150/60 X 17150/60 X 17180/65B16 81H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8Ah12VMaintenance Free
हेडलाइट Projector HeadlampsLEDHalogen Bulb
टेललाइट LED Tail LampLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick--
एबीएसtick--
नया ट्विन हेडलाइटtick--
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick--
पीलियन राइड सीटtick--
रियर मडगार्डcross--
सायलेंसरcross--
टैंकcross--
टेलिस्कोपिक फोर्कtick--
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick--
9एमबी एबीएस ब्रेक-tick-
Coloured TFT display with BMW Motorrad Connectivity-cross-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTM-tick-
One-piece seat bench-cross-
Rear pre-load adjustable-cross-
Rear rebound adjustable-cross-
Riding Modes Rain/Road-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-tick-
Upside down fork-cross-
16-इंच एप हैंगर हैंडलबार किट--cross
11.43cm एडजस्टेबल रियर शॉक--cross
20.8-लीटर फ्यूल टैंक कपैसिटी--cross

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick--
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick--
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick--
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick--
Bosch Dual channel (with supermoto)-tick-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movement-tick-
ज्यादा सुरक्षा के लिए पेटल डिस्क ब्रेक-cross-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravity-tick-
स्टाइलिश अंडर-बेली एग्जहॉस्ट (बेहतर मास सेंट्रलाइजेशन के लिए)-cross-
Trellis फ्रेम, एडजस्टेबल ऑफ-सीट रियर मोनो शॉक के साथ-cross-
वेल-पैडेड प्लश सीट-cross-

मुख्य फीचर्स

Single-Channel ABS And Rear Lift Protectioncross--
Adjustable hand brake and clutch levers-cross-

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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