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केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 790 ड्यूक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.53 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम आरसी 390 Vs केटीएम 790 ड्यूक Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs 790 ड्यूक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs 790 ड्यूक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the केटीएम 790 ड्यूक starts at ₹ 8.64 लाख.

Key Featuresकेटीएम आरसी 390केटीएम 790 ड्यूक
Price₹ 2.53 लाख₹ 8.64 लाख
Mileage35.00 Kmpl22.72 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine373.2 CC799.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 390 Vs 790 ड्यूक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 390 base engine returns 35 Kmpl. The केटीएम 790 ड्यूक base returns 23 Kmpl.

आरसी 390 Vs 790 ड्यूक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएम 790 ड्यूक comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी799.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 12
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम103 bhp @ आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम87 Nm @ आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection System
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Starter
Emission BS VIN/A
Steering Head Angle N/A66 Degree

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर22.70 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A
CO2 emission based on WMTC N/A102.9 g/km

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम169 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2145 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर760 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटरN/A
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर186 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedPASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedN/A
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 MmWP Upside-down Ø 43 Mm
रियर सस्पेंशन WP MonoshockWP Shock Absorber With Preload Adjuster

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscFour-piston Radial Fixed Calliper
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-piston Floating Calliper, Brake Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 X 17
रियर टायर 150/60 X 17150/60 X 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8Ah12V
हेडलाइट Projector HeadlampsLED
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick-
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
एबीएसticktick
नया ट्विन हेडलाइटtick-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
पीलियन राइड सीटtick-
टेलिस्कोपिक फोर्कtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
Bosch Dual channel (with supermoto)cross-
Dual ABScross-
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementcross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitycross-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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