carandbike logo

केटीएमआरसी 390 Vs केटीएमआरसी 200 Vs यामाहाआर15 वी3.0 comparison

ओवरव्यू

केटीएमआरसी 390 Vs केटीएमआरसी 200 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs आरसी 200 Vs आर15 वी3.0 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs आरसी 200 Vs आर15 वी3.0 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 200 in New Delhi starts at ₹ 2.04 लाख. On the other hand, केटीएमआरसी 390 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.61 लाख Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 starts at ₹ 1.49 लाख and goes up to ₹ 1.5 लाख for the fully-loaded model.

Summaryकेटीएमआरसी 390केटीएमआरसी 200यामाहाआर15 वी3.0
Price₹ 2.61 लाख₹ 2.04 लाख₹ 1.49 लाख
ManufacturerKTMKTMYamaha
Body TypeSportsSportsSports
Mileage35.00 Km/l35.00 Km/l30.00 Km/l
Power44.00 bhp25.00 bhp18.30 bhp
Engine373.2 CC199.5 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आरसी 390 Vs आरसी 200 Vs आर15 वी3.0 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 200 base engine returns 35 Km/l. The केटीएमआरसी 390 base returns 35 Km/l. The यामाहाआर15 वी3.0 basic model, on the other hand, gives 30 Km/l.

आरसी 390 Vs आरसी 200 Vs आर15 वी3.0 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the केटीएमआरसी 390 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the यामाहाआर15 वी3.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी199.5 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम25 bhp @ 10000 आरपीएम18.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम19.2 Nm @ 8000 आरपीएम14.1 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन BS VIBS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L10.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 L1.5 L1.1 L
माइलेज 35.00 Km/l35.00 Km/l30.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम137 किलोग्राम142 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर1990 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर688 मिलीमीटर725 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर834 मिलीमीटर1135 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1325 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर178 मिलीमीटर170 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर820 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedWet Multi-Disc Clutch, Mechanically ActuatedWet Multiple-disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedSteel Trellis Frame, Powder CoatedDelta Box
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 MmWP Upside-down Ø 43 MmTelescopic Fork Up
रियर सस्पेंशन WP MonoshockWP MonoshockMonocross (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscFour-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscHydraulic Single Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-piston Floating Calliper, Brake DiscHydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17110/70 X 17100/80-17M/C 52P - Tubeless
रियर टायर 150/60 X 17150/60 X 17140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8Ah12V/8Ah12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट Projector HeadlampsProjector HeadlampsLED
टेललाइट LED Tail LampLED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick--
220mm ग्राउंड क्लियरेंसcross--
33 Dia बड़ा फ्रंट फोर्क्सcross--
एबीएसticktickcross
नया ट्विन हेडलाइटtick--
क्लासिक एलईडी टेल लैंपcross--
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबारcross--
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcross--
ड्यूल चैनल एबीएसcross-tick
एर्गोनॉमिक हैंडल बारcross--
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टमcross--
इंपोजिंग फ्रंट फेसियाcross--
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सticktick-
पीलियन राइड सीटticktick-
प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट पैनल (कलर चेंजिग एलईडी के साथ)cross--
प्रीमियम टेक्सचर्ड सीटcross--
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता हैcross--
टेलिस्कोपिक फोर्कtick--
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookticktick-
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross-
जुनून और अश्वशक्ति--cross
शक्ति और हैंडलिंग--cross
डिजाइन के दिल में गुणवत्ता--cross
सिंगल चैनल एब्स--cross
सुपर वाइड टायर--tick
usb चार्जिंग ऑप्शन--tick
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva)--tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेticktick-
5 डबल स्पोक अल्युमीनियम कास्ट डिजाइन और डस्ट कवरcross--
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकticktick-
ऑल-न्यू 150सीसी DTS-I इंजनcross--
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick--
15-लीटर फ्यूल टैंकcross--
पंप्ड-अप फ्यूल टैंकcross--
रिमूवेबल काउल (2-सीटर बाइक बनाने के लिए)cross--
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick--
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-tick-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट-tick-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-tick-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross-
ट्रिपल क्लैंप्स-tick-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-tick-
असिस्ट और स्लिपर क्लच--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of केटीएमआरसी 390

Competitor of केटीएमआरसी 200

Competitor of यामाहाआर15 वी3.0

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.