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केटीएम आरसी 390 Vs सुज़ुकी डीआर-जेड50 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कम्पेयर केटीएम आरसी 390 and सुज़ुकी डीआर-जेड50

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the केटीएम आरसी 390 Vs सुज़ुकी डीआर-जेड50 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.48 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी डीआर-जेड50 starts at ₹ 2.55 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 390 base engine returns 35 kmpl. The सुज़ुकी डीआर-जेड50 base returns 70 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी डीआर-जेड50 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
373.2 सीसी
49.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
44 bhp @ 9000 आरपीएम
N/A
अधिकतम टॉर्क
36 Nm @ 7000 आरपीएम
N/A
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
N/A
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection System
Carburetor
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start And Kickstarter
Emission
BS VI
N/A
Bore
N/A
39 mm
इग्निशन
N/A
Electronic ignition (CDI)
Stroke
N/A
41.8 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
10.0 L
3.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
1.5 L
N/A
माइलेज
35.00 किमी/लीटर
70.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
147 किलोग्राम
54 किलोग्राम
लंबाई
1978 मिलीमीटर
1320 मिलीमीटर
चौड़ाई
688 मिलीमीटर
580 मिलीमीटर
ऊंचाई
1098 मिलीमीटर
790 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1340 मिलीमीटर
935 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
178 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
820 मिलीमीटर
560 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
3 Gears
क्लच
PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically Operated
Automatic Clutch
Compression Ratio
N/A
9.7:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Steel Trellis Frame, Powder Coated
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
WP Upside-down 43 Mm
Inverted Telescopic, Coil Spring
रियर सस्पेंशन
WP Monoshock
Swingarm Type, Coil Spring, Oil Damped

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Drum
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Drum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
N/A
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
230 मिलीमीटर
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
10 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Spoke
फ्रंट टायर
110/70 X 17
2.50,10 33J
रियर टायर
150/60 X 17
2.50, 10 33J

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V/8Ah
N/A
हेडलाइट
Projector Headlamps
N/A
टेललाइट
LED Tail Lamp
N/A

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
-
टैकोमीटर
Digital
-
गियर इंडिकेटर
tick
-
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
-
फ्यूल गॉज
tick
-
लो ऑयल इंडिकेटर
cross
-
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
-
पीलियन सीट
tick
-
पीलियन ग्रैब रेल
cross
-
इंजन किल स्विच
tick
-
क्लॉक
tick
-
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
-
ट्रिप मीटर काउंट
tick
-
पास लाइट
tick
-
17-इंच ऑरेंज व्हील
tick
-
एबीएस
tick
-
Aggressive Seat Position
cross
-
नया ट्विन हेडलाइट
tick
-
Dual Channel ABS
cross
-
First LED headlight
cross
-
Good Mileage (43 Km/L)
cross
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
tick
-
LCD Instrument Cluster
cross
-
एलईडी टेललैंप
cross
-
New front & rear suspension settings
cross
-
पीलियन राइड सीट
tick
-
Super Suspension for Enhanced Comfort
cross
-
टेलिस्कोपिक फोर्क
tick
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
tick
-

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
tick
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
tick
-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच
tick
-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars
tick
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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