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केटीएम आरसी 390 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 2.53 लाख
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ओवरव्यू

केटीएम आरसी 390 Vs सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आरसी 390 Vs जीएसएक्स-आर1000आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आरसी 390 Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the केटीएम आरसी 390 starts at ₹ 2.53 लाख. On the other hand, the price of the base version of the सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर starts at ₹ 19.81 लाख.

Key Featuresकेटीएम आरसी 390सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर
Price₹ 2.53 लाख₹ 19.81 लाख
Mileage35.00 Kmpl16.00 Kmpl
Power44.00 bhp199.00 bhp
Engine373.2 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आरसी 390 Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएम आरसी 390 base engine returns 35 Kmpl. The सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर base returns 16 Kmpl.

आरसी 390 Vs जीएसएक्स-आर1000आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएम आरसी 390 gets bhp Petrol engine, whereas the सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 373.2 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 14
अधिकतम पावर 44 bhp @ 9000 आरपीएम199 bhp @ 13200 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 36 Nm @ 7000 आरपीएम117.6 Nm @ 10800 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection SystemFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
Emission BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 10.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 1.5 LN/A
माइलेज 35.00 किमी/लीटर16.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 147 किलोग्राम203 किलोग्राम
लंबाई 1978 मिलीमीटर2075 मिलीमीटर
चौड़ाई 688 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1098 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1340 मिलीमीटर1410 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 178 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर825 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच PASC™ Antihopping Clutch, Mechanically OperatedSlipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Trellis Frame, Powder CoatedTwin-spar Aluminium Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन WP Upside-down 43 Mm43MM SHOWA BALANCE FREE FRONT (BFF) FORKS
रियर सस्पेंशन WP MonoshockSHOWA BALANCE FREE REAR CUSHION LITE (BFRC LITE) SHOCK

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscBREMBO RADIAL-MOUNT MONOBLOC CALIPERS, T-DRIVE DISCS
रियर ब्रेक टाइप DiscNISSIN SINGLE-PISTON CALIPER DISC
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70 X 17120/70ZR17M/C (58W), Tubeless
रियर टायर 150/60 X 17190/50ZR17M/C (73W), Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V/8AhMaintenance Free
हेडलाइट Projector HeadlampsLED
टेललाइट LED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलtick-
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
एबीएसtick-
नया ट्विन हेडलाइटtick-
Instrument Has Everything That Distinguishes A Genuine KTMcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सtick-
पीलियन राइड सीटtick-
टेलिस्कोपिक फोर्कtick-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Looktick-
Advanced Suspension Technologies-cross
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-tick
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-tick
Brembo Monobloc Calipers With Abs-tick
Complete Instrumentation-cross
Control Is Power-cross
Cutting-Edge Digital Engine Management Cutting-Edge Digital Engine Management-cross
Electronically Controlled Steering Damper-cross
Full Led Headlamp-cross
IMPROVED AERODYNAMICS-tick
LAUNCH CONTROL-tick
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-tick
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-tick
NEW LED HEADLIGHT-tick
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-tick
SUZUKI RACING VVT-tick
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-tick
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-tick
Three Rider Selectable-cross

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेtick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकtick-
Bosch Dual channel (with supermoto)cross-
Dual ABScrosscross
Ergonomics Provides Plenty Of Space & Freedom Of Movementcross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचtick-
Silencer Is Positioned Close To The Bike'S Overall Centre Of Gravitycross-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarstick-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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