महिंद्रागस्टो Vs हीरो इलेक्ट्रिकनिक्स Vs होंडाएविएटर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 50,996
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₹ 61,866
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₹ 55,832
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.6 सीसी | N/A | 109.2 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | 8 bhp @ 7500 आरपीएम | N/A | 8 bhp @ 7000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9 Nm @ 5500 आरपीएम | N/A | 8.94 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | N/A | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Electric Start | Self / Kick Start |
बैटरी टाइप | N/A | VRLA | N/A |
समय चार्ज | N/A | 7 - 8 Hours | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | 250.00 बीएचपी | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 6.0 L | N/A | 6.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 1.3 L |
माइलेज | 63.70 Km/l | N/A | 49.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | 65 Km/Charge किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 120 किलोग्राम | 75 किलोग्राम | 106 किलोग्राम |
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लंबाई | 1825 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर | 1802 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 697 मिलीमीटर | 745 मिलीमीटर | 703 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1188 मिलीमीटर | 1145 मिलीमीटर | 1162 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1275 मिलीमीटर | N/A | 1256 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 160 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 770 मिलीमीटर | N/A | 790 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A | N/A |
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क्लच | CVT | Automatic | V - Matic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Underbone Steel Type, Tubular | Reinforced High Strength Steel Chassis | Under Bone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Air Spring | Telescopic Suspension | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Coil Type, Hydraulic | Telescopic Suspension | Spring Loaded Hydraulic Type |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum (CBS) |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum | Drum (CBS) |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | N/A | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | N/A | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 10 इनचेस | 12 इनचेस |
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व्हील टाइप | Sheet Metal | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | (90/90-12), Tubeless | 10 X 3 Inch | 90/90-12 Tubeless |
रियर टायर | (90/90-12), Tubeless | 10 X 3 Inch | 90/100-10 Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 4Ah, VRLA | 48V/20Ah | 12V 3Ah (MF) |
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हेडलाइट | Halogen With LED Pilot Lamps | Halogen | LED |
टेललाइट | LED | Bulb | Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | |||
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | |||
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | ||
नया आकर्षक ग्राफिक्स | - | - | |
नई इनर बॉडी कवर | - | - | |
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | - | - | |
लोड को पकड़ने और बाँधने के लिए 3 साइड ग्रैब्रिल | - | - | |
5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी | - | - | |
60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस | - | - | |
अतिरिक्त स्टोरेज | - | - | |
नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन | - | - | |
एलॉय व्हील | - | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स | - | - | |
बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली | - | - | |
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | - | - | |
BSIV Compliant | - | - | |
डुअल टोन सीट | - | - | |
ईज़ी सेंटर स्टैंड | - | - | |
इकोनोमीटर | - | - | |
विस्तारित फुटबोर्ड: उच्च लेगरूम और अतिरिक्त संग्रहण स्थान | - | - | |
हाई ग्राउंड क्लियरेंस | - | - | |
95 किलोग्राम का हल्का वज़न | - | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | - | |
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | - | - | |
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | - | - | |
साइड स्टैंड अलार्म | - | - | |
फोल्डेबल रियर सीट के साथ स्प्लिट सीट्स | - | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | - | - | |
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | ||
अंडरसीट स्टोरेज के साथ चौड़ी और आरामदायक ड्राइवर सीट | - | - | |
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch | - | - | |
एबीएस | - | - | |
सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज | - | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | - | |
Classic Chrome Front | - | - | |
डिजिटल मीटर | - | - | |
डिस्क ब्रेक | - | - | |
Front Hook & Retractable Rear Hook | - | - | |
HET Engine with BS-IV | - | - | |
इन्सिस्टेंट फ्रंट | - | - | |
LED Headlamp with LED Position Lamps | - | - | |
मेटल बॉडी | - | - | |
Metal Muffler Cover | - | - | |
प्रीमियम 3d एंब्लेम | - | - | |
Royal Seat and Stylish Inner Cover | - | - | |
Sturdy Alloy Wheel | - | - | |
Stylish Instrument Panel | - | - | |
सुपर्ब पावर & एक्ससिटिंग पिक-उप | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of महिंद्रागस्टो
Competitor of हीरो इलेक्ट्रिकनिक्स
Competitor of होंडाएविएटर
सम्बंधित कम्पैरिजन गस्टो
- महिंद्रा गस्टो Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ्लैश
- टीवीएस स्कूटी पेप प्लस Vs महिंद्रा गस्टो
- हीरो प्लेसर प्लस 110 Vs महिंद्रा गस्टो
- महिंद्रा गस्टो Vs हीरो प्लेज़र
- महिंद्रा गस्टो Vs हीरो डुएट
- महिंद्रा गस्टो Vs हीरो इलेक्ट्रिक ऑप्टिमा
- हीरो डेस्टिनी 125 Vs महिंद्रा गस्टो
- हीरो माइस्त्रो एज Vs महिंद्रा गस्टो
- टीवीएस जुपिटर Vs महिंद्रा गस्टो
- महिंद्रा गस्टो Vs होंडा एक्टिवा 5जी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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