महिंद्रामोजो Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 295.0 सीसी | 648.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 |
अधिकतम पावर | 26 bhp @ 7500 आरपीएम | 47 bhp @ 7250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 28 Nm @ 5500 आरपीएम | 52 Nm @ 5250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 21.0 L | 13.7 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 25.00 किमी/लीटर | 25.50 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 186 किलोग्राम | 202 किलोग्राम |
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लंबाई | 2115 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 800 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1150 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1460 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 174 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 830 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Twin Tube Exposed Frame | Tubular Steel Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Upside Down Forks, 143.5mm Travel | 41mm Dia Front Fork, 110mm |
रियर सस्पेंशन | High Pressure Gas Charged Mono Shock With Internal Floating Piston, 143.5mm Travel | Twin, Coil-over Shocks, 88mm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc, Fixed Radial Caliper | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc, Axial Floating Caliper | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke |
फ्रंट टायर | 110/70-17 M/C 54S | 100/90- 18"M/C56H |
रियर टायर | 140/70-17 M/C 66S | 130/70- 18"M/C63H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | N/A | 12V, 12AH VRLA |
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हेडलाइट | N/A | Halogen Bulb Type |
टेललाइट | LED | P21/5W Halogen Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | ||
ड्यूल चैनल एबीएस | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
A Sleek Seat | - | |
Looking Ahead | - | |
Strong Road Holding | - |
Competitor of महिंद्रामोजो
Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
सम्बंधित कम्पैरिजन मोजो
- महिंद्रा मोजो ABS BS VI Vs महिंद्रा मोजो ABS BS VI
- महिंद्रा मोजो Vs कावासाकी निंजा 650
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs महिंद्रा मोजो
- महिंद्रा मोजो Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- महिंद्रा मोजो Vs यामाहा एमटी-15
- महिंद्रा मोजो Vs केटीएम आरसी 200
- महिंद्रा मोजो Vs डुकाटी सुपरस्पोर्ट
- महिंद्रा मोजो Vs केटीएम 390 ड्यूक
- महिंद्रा मोजो Vs बजाज पल्सर 150
- महिंद्रा मोजो Vs केटीएम 200 ड्यूक
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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