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मोटो गज़ीएल्डोरैडो Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 1380.0 सीसी | 296.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
| अधिकतम पावर | 96 bhp @ 6500 आरपीएम | 38.4 bhp @ 11000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 120 Nm @ 2750 आरपीएम | 27 Nm @ 10000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Electronic Multipoint Sequential Injection | Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | Air And Oil-Cooled | Liquid Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
| बोर x स्ट्रोक | N/A | 62.0 mm x 49.0 mm |
| उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.5 L | 17.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 5.0 L | N/A |
| माइलेज | 14.00 Km/l | 26.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 314 किलोग्राम | 179 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2445 मिलीमीटर | 2015 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 940 मिलीमीटर | 715 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1460 मिलीमीटर | 1110 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1695 मिलीमीटर | 1405 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 165 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 740 मिलीमीटर | 780 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | Single-disc With Integrated Anti-vibration Buffer | Wet Multiplate |
| दबाव अनुपात | N/A | 10.6:1 |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Steel Tubing, Closed Double Cradle | Tube Diamond, Steel |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Standard Fork , Ø 46 Mm, With Radial Calliper Mounting Bracket And Telescopes On The Stanchions | 37 Mm Telescopic Fork |
| रियर सस्पेंशन | Swingarm With Two Shock Absorbers, With Adjustable Spring Preload | Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Single Petal Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 290 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 282 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Aluminium Alloys | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 130/90 R16 | 110/70R17 M/C 54H |
| रियर टायर | 180/65 R16 | 140/70R17 M/C 66H |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V - 18 Ah | Maintenance Free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | Bulb And Reflector Type |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |  |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| Elegant Design | | |
| फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व | | |
| Heat Management Technology | | |
| Modern Instrumentation | | |
| Ninja Styling | | |
| World's Smallest ABS Unit | | |
अद्दितोनल फीचर्स
| Dual Throttle Valves | | |
| रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील | | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of मोटो गज़ीएल्डोरैडो
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
Competitor of कावासाकीनिंजा 300
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 14.99 Lemi स्टार्टस₹ 28,003 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन एल्डोरैडो
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- भारत में दोपहिया वाहनों को मिल सकती है दुर्घटना से बचाने वाली ADAS तकनीक
- 2021 सुज़ुकी हायाबूसा भारतीय वेबसाइट पर लिस्ट, बहुत जल्द लॉन्च होगी बाइक
- टाटा मोटर्स की नई सफारी पर सिरेमिक कोटिंग की पेशकश
- टोयोटा के प्रेसिडेंट आकिओ टोयोडा ने जीता 2021 वर्ल्ड कार पर्सन ऑफ दी ईयर अवॉर्ड
- रेनॉ ने वाहन स्क्रैपिंग के लिए CERO के साथ की साझेदारी
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- 2021 फोर्ड एकोस्पोर्ट SE रिव्यूः पिछले दरवाज़े पर खल रही स्पेयर व्हील की कमी
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