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मोटो गज़ी एल्डोरैडो Vs कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 23.67 लाख
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₹ 25.51 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर मोटो गज़ी एल्डोरैडो and कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the मोटो गज़ी एल्डोरैडो Vs कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the मोटो गज़ी एल्डोरैडो starts at ₹ 23.67 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स starts at ₹ 22.89 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the मोटो गज़ी एल्डोरैडो base engine returns 14 kmpl. The कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स base returns 15 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the मोटो गज़ी एल्डोरैडो gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी निंजा एच2 एसएक्स comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1380.0 सीसी
998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
4
अधिकतम पावर
96 bhp @ 6500 आरपीएम
197 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
120 Nm @ 2750 आरपीएम
137.3 Nm @ 9500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Multipoint Sequential Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Air And Oil-Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
20.5 L
19.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
5.0 L
N/A
माइलेज
14.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
314 किलोग्राम
256 किलोग्राम
लंबाई
2445 मिलीमीटर
2135 मिलीमीटर
चौड़ाई
940 मिलीमीटर
775 मिलीमीटर
ऊंचाई
1460 मिलीमीटर
1205 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1695 मिलीमीटर
1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
165 मिलीमीटर
130 मिलीमीटर
सीट हाइट
740 मिलीमीटर
835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Single-disc With Integrated Anti-vibration Buffer
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Steel Tubing, Closed Double Cradle
Trellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन
Standard Fork , Ø 46 Mm, With Radial Calliper Mounting Bracket And Telescopes On The Stanchions
ø43 Mm Inverted Fork With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustability, And Topout Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन
Swingarm With Two Shock Absorbers, With Adjustable Spring Preload
New Uni-Trak, Gas-charged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping Adjustability, Remote Spring Preload Adjuster, And Top-out Spring / 139 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
282 मिलीमीटर
250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
16 inches
17 inches
व्हील टाइप
Aluminium Alloys
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
130/90 R16
120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर
180/65 R16
190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V - 18 Ah
Maintenance Free
हेडलाइट
Halogen
Projector
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Analogue
गियर इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
cross
tick
पीलियन सीट
cross
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
"Diamond" Tank
cross
-
"Twin Pulse" Firing Order
cross
-
Auto Tyre Calibration
cross
-
Bosch EVO ABS Cornering
cross
-
Ducati Power Launch (DPL)
cross
-
Full LED Lighting with Daytime Running Light (DRL)
cross
-
Innovative "Front Frame"
cross
-
Sleek Tail Guard
cross
-
TFT Colour Instrument Console
cross
-
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एड
-
cross

Additonal Features

बेहतर ब्रेक फोर्स, बेहतर कंट्रोल, बेहचर टच
-
cross
जबरदस्त एक्सिलरेशन
-
cross
स्पोर्टी हैंडलिंग. बेहतरीन हाई-स्पीड स्टैबिलिटी
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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