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एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.52 लाख
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₹ 23.1 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर and बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर starts at ₹ 20.9 लाख. On the other hand, the price of the base version of the एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 20.69 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर base engine returns 20 kmpl. The एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर base returns 18 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
798.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
3
4
अधिकतम पावर
140 bhp @ 12300 आरपीएम
163 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
87 Nm @ 10100 आरपीएम
114 Nm @ 9250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Electronic Injection
कूलिंग सिस्टम
Cooling With Separeted Liquid And Oil Radiators
Water/oil-cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Electric
Self Start
Emission Standard
N/A
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
16.5 L
20.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
4.0 L
माइलेज
18.00 किमी/लीटर
20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
175 किलोग्राम
216 किलोग्राम
लंबाई
2045 मिलीमीटर
2183 मिलीमीटर
चौड़ाई
875 मिलीमीटर
940 मिलीमीटर
ऊंचाई
830 मिलीमीटर
1408 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1400 मिलीमीटर
1548 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
135 मिलीमीटर
N/A
सीट हाइट
N/A
840 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Multi-disk Wet Clutch With Hydraulic Actuation
Multiplate Clutch In Oil Bath

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
N/A
Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन
Marzocchi “UPSIDE DOWN” Aluminium Telescopic Hydraulic Fork With DLC Treatment , With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment
Upside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन
Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustment
Aluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Disc
Twin Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
220 मिलीमीटर
265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Spoke Wheel
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 - ZR 17
120/70 ZR 17
रियर टायर
180/55 - ZR 17
190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 V - 8,6 Ah
12 V / 8 Ah, Maintenance-Free
हेडलाइट
Bulb
Halogen
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
Dual Channel ABS
cross
-
Super Wide Tyre
cross
-
USB Charging Option
cross
-
Variable Valves Actuation (VVA)
cross
-
ABS and Switchable Traction Control
-
cross
Ducati Multimedia System (DMS) Ready
-
cross
Ducati Safety Pack
-
cross
Full Led Headlamp
-
cross
राइडिंग मोड्स
-
cross
Vehicle Hold Control (VHC)
-
cross

Additonal Features

असिस्ट और स्लिपर क्लच
cross
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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