एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 798.0 सीसी | 223.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 3 | 1 |
अधिकतम पावर | 140 bhp @ 12300 आरपीएम | 20 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 87 Nm @ 10100 आरपीएम | 19.7 Nm @ 6500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Fuel Injection | Gasoline Fuel Injection System |
कूलिंग सिस्टम | Cooling With Separeted Liquid And Oil Radiators | Air Cooled With Oil Cooler |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 16.5 L | 15.3 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.0 L |
माइलेज | 18.00 किमी/लीटर | 35.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 175 किलोग्राम | 157 किलोग्राम |
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लंबाई | 2045 मिलीमीटर | 2100 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 875 मिलीमीटर | 805 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 830 मिलीमीटर | 1190 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1400 मिलीमीटर | 1360 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | 145 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
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क्लच | Multi-disk Wet Clutch With Hydraulic Actuation | Wet Multi-plate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Tubular , Diamond Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Marzocchi “UPSIDE DOWN” Aluminium Telescopic Hydraulic Fork With DLC Treatment , With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustment | Swing Arm With 5 Step Adjustable GRS System |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 276 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheel | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 - ZR 17 | 80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless |
रियर टायर | 180/55 - ZR 17 | 120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V - 8,6 Ah | 12 V - 7 Ah, MF Battery |
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हेडलाइट | Bulb | 12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light) |
टेललाइट | LED | 12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
20 बीएचपी का पावर | - | |
AERODYNAMIC FRONT COWL | - | |
BS IV Compliant | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | |
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप | - | |
DUAL LED AUXILIARY LIGHTS | - | |
ERGONOMICALLY ENGINEERED FOR COMFORTABLE RIDING | - | |
FEATURE-LOADED CONSOLE FOR ALL ABOUT YOUR TRIP | - | |
Good Mileage (43 Km/L) | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
Super Suspension for Enhanced Comfort | - | |
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल | - | |
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of एमवी अगस्टाब्रूटेल 800 आरआर
Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
सम्बंधित कम्पैरिजन ब्रूटेल 800 आरआर
- एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर Vs एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर
- एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर
- एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर Vs एमवी अगस्टा ब्रुटाले 800
- एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर Vs यामाहा एमटी-09
- एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर Vs एमवी अगस्टा एफ3 800 आरसी
- एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर Vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर
- एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर Vs डुकाटी मॉन्सटर 1200
- एमवी अगस्टा टूरिस्मो वेलोस 800 Vs एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर
- एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- केटीएम 790 ड्यूक Vs एमवी अगस्टा ब्रूटेल 800 आरआर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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