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एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 798.0 सीसी | 999.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 3 | 4 |
| अधिकतम पावर | 140 bhp @ 12300 आरपीएम | 163 bhp @ 11000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 87 Nm @ 10100 आरपीएम | 114 Nm @ 9250 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 4 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
| कूलिंग सिस्टम | N/A | Water/oil-Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 17.5 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.0 L |
| माइलेज | 14.90 Km/l | 21.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 168 किलोग्राम | 202 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 2035 मिलीमीटर | 2057 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 935 मिलीमीटर | 845 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 845 मिलीमीटर | 1228 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1400 मिलीमीटर | 1439 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 135 मिलीमीटर | N/A |
| सीट हाइट | N/A | 814 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
|---|---|---|
| क्लच | N/A | Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Marzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment | Upside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable |
| रियर सस्पेंशन | Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload Adjustment | Aluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Twin Disc |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 320 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 220 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | N/A | 17 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Aluminium Alloy | Cast Aluminium Wheels |
| फ्रंट टायर | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) | 120/70 ZR 17 |
| रियर टायर | 200/50 - ZR 17 M/C (75 W) | 190/55 ZR 17 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12 V - 8.6 Ah | 12V / 9Ah, Maintenance-free |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Projector |
| टेललाइट | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज |  | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| एबीएस | | |
| Compact Deltabox Chassis | | - |
| Cutting-Edge Crossplane Engine | | - |
| New Lift Control System | | - |
| New Quick Shift System | | - |
| YZF-M1 Level Controllability (IMU) | | - |
| YZR-M1 Inspired Cowling | | - |
| एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस | - | |
| ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ | - | |
| High-performance Brembo Brake System | - | |
| Power Modes | - | |
| Öhlins electronic steering damper | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| High Volume Air Intake | | - |
| 50mm यूएसडी फोर्क्स | - | |
| Aluminium twin-spar frame | - | |
| BFRC lite | - | |
| Kawasaki Engine Brake Control | - | |
| kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) | - | |
| KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction) | - | |
| S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control) | - | |
| सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 34,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 3.18 Lemi स्टार्टस₹ 5,937 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 10.79 Lemi स्टार्टस₹ 20,156 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन ड्रग्सटर 800 आरआर
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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