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एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.52 लाख
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₹ 1.08 लाख
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ओवरव्यू

एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ड्रग्सटर 800 आरआर Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.11 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.05 लाख for range topping model.

Summaryएमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआरहीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
Price₹ 20.52 लाख₹ 1.08 लाख
ManufacturerMV AgustaHero
Body TypeSportsSports
Mileage14.90 Kmpl35.00 Kmpl
Power140.00 bhp20.00 bhp
Engine798.0 CC223.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर base engine returns 35 Kmpl. The एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर base returns 15 Kmpl.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 798.0 सीसी223.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 31
अधिकतम पावर 140 bhp @ 12300 आरपीएम20 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ 10100 आरपीएम19.7 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A2
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionGasoline Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम N/AAir Cooled With Oil Cooler
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A15.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L
माइलेज 14.90 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 168 किलोग्राम157 किलोग्राम
लंबाई 2035 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 935 मिलीमीटर805 मिलीमीटर
ऊंचाई 845 मिलीमीटर1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स5 गियर्स
क्लच N/AWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATubular , Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate AdjustmentTelescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload AdjustmentSwing Arm With 5 Step Adjustable GRS System

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A18 इनचेस
व्हील टाइप Aluminium AlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless
रियर टायर 200/50 - ZR 17 M/C (75 W)120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 8.6 Ah12 V - 7 Ah, MF Battery
हेडलाइट LED12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light)
टेललाइट LED12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
20 बीएचपी का पावरcrosstick
एबीएसtickcross
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंपcrosstick
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्सcrosstick

अद्दितोनल फीचर्स

मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोलcrosstick
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्सcrosstick

मुख्य फीचर्स

Competitor of एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर

Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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