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एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

ओवरव्यू

एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ड्रग्सटर 800 आरआर Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.75 लाख for range topping model Lastly, the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to ₹ 23.05 लाख for the fully-loaded model.

Summaryएमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआरहोंडासीबीआर 1000आरआरबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 20.52 लाख₹ 16.43 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerMV AgustaHondaBMW
Body TypeSportsSportsSports
Mileage14.90 Km/l18.00 Km/l17.00 Km/l
Power140.00 bhp189.00 bhp204.00 bhp
Engine798.0 CC999.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Km/l. The बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base returns 17 Km/l. The एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर basic model, on the other hand, gives 15 Km/l.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs सीबीआर 1000आरआर Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comes in bhp Petrol engine. Lastly, the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 798.0 सीसी999.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 344
अधिकतम पावर 140 bhp @ 12300 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ 10100 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम N/ALiquid-CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A16.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L4.0 L
माइलेज 14.90 Km/l18.00 Km/l17.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 168 किलोग्राम196 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2035 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 935 मिलीमीटर720 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 845 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर130 मिलीमीटर120 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A832 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist SlipperMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ADiamond; Aluminium Composite Twin-sparAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate AdjustmentTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm StrokeUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload AdjustmentUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston CaliperDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Aluminium AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)120/70 ZR17 58W120/70 ZR 17
रियर टायर 200/50 - ZR 17 M/C (75 W)190/50 ZR17 73W190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 8.6 Ah12V - 7AH12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDLEDProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजcrossticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrossticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtick--
Compact Deltabox Chassiscross--
Cutting-Edge Crossplane Enginecross--
New Lift Control Systemcross--
New Quick Shift Systemcross--
YZF-M1 Level Controllability (IMU)cross--
YZR-M1 Inspired Cowlingcross--
Modes: Tour, Urban, Gravel, Off-Road, User 1 And User 2-cross-
More than the Need for Speed-tick-
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick-
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick-
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick-
Tuned for Hard-core Riders-tick-
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick-
6.5-inch TFT Instrument console--tick
ABS and Switchable Traction Control--cross
Assist And Slipper Clutch--cross
Bluetooth Connectivity--tick
Dynamic Traction Control--tick
Engine Braking Control--tick
wheelie control--tick

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intakecross--
6.5-inch TFT Touchscreen -cross-
Bluetooth Smartphone/Audio Connectivity-cross-
Easy Control Of Navigation-cross-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम--cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स--cross
पावर मोड सेलेक्शन--cross
3-मोड KTRC सिस्टम--cross
एग्जॉस्ट सिस्टम में 4-in-2-पूर्व-कक्ष-में -2 लेआउट की सुविधा है--cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster--tick

Competitor of एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

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