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एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर Vs इंडियन चीफ क्लासिक comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.52 लाख
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ओवरव्यू

एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर Vs इंडियन चीफ क्लासिक Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ड्रग्सटर 800 आरआर Vs चीफ क्लासिक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs चीफ क्लासिक – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the इंडियन चीफ क्लासिक starts at ₹ 21.3 लाख. On the other hand, the price of the base version of the एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.05 लाख for range topping model.

Key Featuresएमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआरइंडियन चीफ क्लासिक
Price₹ 20.52 लाख₹ 21.3 लाख
Mileage14.90 Kmpl20.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine798.0 CC1811.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs चीफ क्लासिक – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the इंडियन चीफ क्लासिक base engine returns 20 Kmpl. The एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर base returns 15 Kmpl.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs चीफ क्लासिक – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the इंडियन चीफ क्लासिक gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टा ड्रग्सटर 800 आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 798.0 सीसी1811.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 32
अधिकतम पावर 140 bhp @ 12300 आरपीएम100 bhp @ 3000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ 10100 आरपीएम138.9 Nm @ 2600 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionClosed Loop Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम N/ALiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A20.8 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 14.90 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 168 किलोग्राम357 किलोग्राम
लंबाई 2035 मिलीमीटर2630 मिलीमीटर
चौड़ाई 935 मिलीमीटर1000 मिलीमीटर
ऊंचाई 845 मिलीमीटर1176 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1730 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A660 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच N/AWet, Multi-Plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASplit Dual Exhaust W/ Cross-over
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate AdjustmentTelescopic Fork/4.7" (119 Mm)
रियर सस्पेंशन Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload AdjustmentSingle Shock/3.7" (94mm)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर300 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A16 inches
व्हील टाइप Aluminium AlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)130/90B16 73H
रियर टायर 200/50 - ZR 17 M/C (75 W)180/65B16 81H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 8.6 AhMaintenance Free
हेडलाइट LEDHalogen Bulb
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
3 राइडिंग मोडcrosscross
एबीएसtickcross
एलईडी हेडलाइटcrosscross
Testatretta DVT (Desmodromic Variable Timing)crosscross
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडीcrosscross

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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