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एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 20.52 लाख
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₹ 3.18 लाख
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ओवरव्यू

एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ड्रग्सटर 800 आरआर Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख. On the other hand, एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 20.52 लाख and goes up to Rs. ₹ 23.05 लाख for range topping model.

Summaryएमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआरकावासाकीनिंजा 300
Price₹ 20.52 लाख₹ 3.18 लाख
ManufacturerMV AgustaKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage14.90 Km/l26.00 Km/l
Power140.00 bhp38.40 bhp
Engine798.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l. The एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर base returns 15 Km/l.

ड्रग्सटर 800 आरआर Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 798.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 32
अधिकतम पावर 140 bhp @ 12300 आरपीएम38.4 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 87 Nm @ 10100 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम N/ALiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर x स्ट्रोक N/A62.0 mm x 49.0 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी N/A17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 14.90 Km/l26.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 168 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2035 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 935 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 845 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 135 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A780 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet Multiplate
दबाव अनुपात N/A10.6:1

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ATube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Marzocchi “UPSIDE DOWN” Telescopic Hydraulic Fork In DLC Treated Aluminium, With Anodized Fork Legs And Having Rebound-compression Damping And Spring Preload External And Separate Adjustment37 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Progressive Sachs, Single Shock Absorber With Rebound And Compression Damping And Spring Preload AdjustmentBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ N/A17 इनचेस
व्हील टाइप Aluminium AlloyAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 200/50 - ZR 17 M/C (75 W)140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 8.6 AhMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजcrosstick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसtick-
Compact Deltabox Chassiscross-
Cutting-Edge Crossplane Enginecross-
New Lift Control Systemcross-
New Quick Shift Systemcross-
YZF-M1 Level Controllability (IMU)cross-
YZR-M1 Inspired Cowlingcross-
बीम टाइप पेरिमीटर फ्रेम-cross
बड़े 320मिमी के फ्रंट डिस्क ब्रेक-cross
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Full Led Headlamp-cross
Heat Management Technology-tick
Leo stance-cross
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
Slipper Clutch-cross
Split Reverse LCD Display-cross
Stamped Metal Swing Arm-cross
Stance and Design-cross
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

High Volume Air Intakecross-
Dual Throttle Valves-tick
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of एमवी अगस्टाड्रग्सटर 800 आरआर

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

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